新型齿轮自动消隙机构的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·论文选题背景 | 第10页 |
| ·新型齿轮自动消隙机构的特点与研究现状 | 第10-12页 |
| ·新型齿轮自动消隙机构的工作原理及特点 | 第10-11页 |
| ·新型齿轮自动消隙机构的研究现状 | 第11-12页 |
| ·自动消隙机构研究的国内外发展现状 | 第12-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 2 新型齿轮自动消隙机构的运动学和动力学分析 | 第18-27页 |
| ·滑块和摆块的位置分析 | 第18-20页 |
| ·构件的受力分析 | 第20-24页 |
| ·质心的求法 | 第20-22页 |
| ·受力分析 | 第22-24页 |
| ·新型齿轮自动消隙机构的受力分析 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 3 新型齿轮自动消隙机构的结构设计 | 第27-37页 |
| ·滑块摆块结构尺寸设计 | 第27-35页 |
| ·参数对滑块摆块结构尺寸的影响 | 第27-29页 |
| ·滑块摆块优化设计 | 第29-35页 |
| ·弹簧的设计[37-39] | 第35-36页 |
| ·选材并确定许用应力 | 第35页 |
| ·确定钢丝直径 | 第35页 |
| ·计算弹簧圈数n | 第35-36页 |
| ·验算 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 新型齿轮副三维建模与仿真 | 第37-54页 |
| ·概述 | 第37-38页 |
| ·齿轮副零件的三维建模 | 第38-41页 |
| ·滑块的三维建模 | 第38-39页 |
| ·摆块的三维建模 | 第39页 |
| ·齿轮的三维建模 | 第39-41页 |
| ·蜗轮副的三维建模 | 第41-43页 |
| ·新型齿轮副的动态仿真 | 第43-52页 |
| ·机械的运动仿真概述 | 第43-44页 |
| ·齿轮副的运动仿真 | 第44-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 5 自动消隙机构的应力分析和蜗轮副的模态 | 第54-74页 |
| ·有限元法及 ANSYS 简介 | 第54-56页 |
| ·有限元法的基本思想 | 第54-55页 |
| ·有限元软件ANSYS | 第55页 |
| ·模型简化 | 第55-56页 |
| ·蜗轮副的应力分析 | 第56-65页 |
| ·新型齿轮自动消隙机构模型的建立与导入 | 第56-57页 |
| ·设置分析标题 | 第57-58页 |
| ·定义单元类型 | 第58页 |
| ·设定材料特性 | 第58-59页 |
| ·网格划分 | 第59页 |
| ·创建接触对 | 第59-61页 |
| ·加载和求解 | 第61-62页 |
| ·定义并求解 | 第62-63页 |
| ·查看结果 | 第63-65页 |
| ·蜗轮副的模态分析 | 第65-73页 |
| ·模态分析方法简介 | 第65-67页 |
| ·模型的建立与导入 | 第67页 |
| ·定义单元类型和材料属性 | 第67页 |
| ·合并结构 | 第67-68页 |
| ·划分网格 | 第68-69页 |
| ·建立接触对 | 第69-70页 |
| ·定义自由度 | 第70页 |
| ·指定分析类型 | 第70页 |
| ·模态扩展并求解 | 第70-71页 |
| ·查看并分析结果 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
