| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第10-12页 |
| ·锚杆锚固系统锚固机理及损伤 | 第12-13页 |
| ·锚杆锚固系统的锚固机理 | 第12页 |
| ·锚杆锚固系统的损伤 | 第12-13页 |
| ·研究目标、方法与路线 | 第13-15页 |
| ·研究目标、方法 | 第13-14页 |
| ·研究路线 | 第14-15页 |
| 2 锚杆锚固系统低应变纵向动力响应规律的数学解及分析 | 第15-34页 |
| ·完整锚杆低应变纵向动力响应问题的数学解及分析 | 第15-27页 |
| ·基本假设及定解问题 | 第15-16页 |
| ·问题的解析解 | 第16-20页 |
| ·问题的半解析解 | 第20-23页 |
| ·完整锚杆锚固系统各参数对杆顶频域及时域响应的影响分析 | 第23-27页 |
| ·本节小结 | 第27页 |
| ·缺陷锚杆低应变纵向动力响应问题的求解与分析 | 第27-33页 |
| ·数学力学模型及理论推导 | 第27-30页 |
| ·缺陷锚杆顶端瞬态响应的计算 | 第30-31页 |
| ·完整锚杆纵向振动问题的解 | 第31页 |
| ·缺陷锚杆瞬态动力响应的算例 | 第31-32页 |
| ·本节小结 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 有限元数值模拟分析 | 第34-61页 |
| ·ANSYS 有限元程序及锚杆锚固系统计算模型 | 第34-39页 |
| ·ANSYS 有限元程序求解动力学问题 | 第34-36页 |
| ·本文采用ANSYS 有限元程序的具体选项 | 第36-38页 |
| ·完整锚杆锚固系统计算模型的确定 | 第38页 |
| ·缺陷锚杆锚固系统计算模型的确定 | 第38-39页 |
| ·计算参数、单元划分及边界约束情况 | 第39-43页 |
| ·计算参数的确定 | 第39-40页 |
| ·激振源的选择 | 第40页 |
| ·单元类型 | 第40-41页 |
| ·半无限空间的单元划分及边界约束情况 | 第41-43页 |
| ·计算方案 | 第43页 |
| ·数值计算结果分析 | 第43-60页 |
| ·锚杆锚固系统低应变纵向动力响应规律的一维数值模拟 | 第43-47页 |
| ·锚杆锚固系统低应变动力响应规律的轴对称数值模拟 | 第47-48页 |
| ·轴对称数值模拟的结果分析 | 第48-52页 |
| ·砂浆引起缺陷的结果分析 | 第52-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 4 锚杆锚固系统纵向低应变动力响应规律模拟试验研究 | 第61-70页 |
| ·室内模型模拟试验 | 第61-64页 |
| ·试验目的 | 第61页 |
| ·锚杆模型的制作 | 第61-62页 |
| ·测试系统及测试设备 | 第62-63页 |
| ·测试中应注意的问题 | 第63-64页 |
| ·模型试验测试结果 | 第64-67页 |
| ·小锤锤击方式 | 第64-66页 |
| ·超声波探头激发方式 | 第66-67页 |
| ·模型试验测试结果与数值计算结果的比较 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 主要结论及建议 | 第70-72页 |
| ·主要研究结论 | 第70-71页 |
| ·建议及存在的问题 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 | 第76-77页 |
| 独创性声明 | 第77页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第77页 |
