时态GIS在城市交通管理中的应用研究
| 中文摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-8页 |
| ·时态GIS | 第6页 |
| ·城市交通管理面临的问题 | 第6-7页 |
| ·主要研究内容 | 第7-8页 |
| 第二章 时态数据库 | 第8-18页 |
| ·时态数据库产生背景 | 第8页 |
| ·时态数据库简介 | 第8-16页 |
| ·时态数据库特点 | 第8-9页 |
| ·时态数据库基本概念 | 第9-13页 |
| ·常用基本术语简介 | 第9-10页 |
| ·相关概念及比较 | 第10-13页 |
| ·时态数据库分类 | 第13-16页 |
| ·快照数据库 | 第13-14页 |
| ·回滚数据库 | 第14-15页 |
| ·历史数据库 | 第15页 |
| ·双时态数据库 | 第15页 |
| ·四种类别数据库的比较与总结 | 第15-16页 |
| ·时态数据库研究现状 | 第16-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| 第三章 时空数据库与时空数据模型 | 第18-30页 |
| ·时空数据库模型 | 第18-24页 |
| ·时空复合模型 | 第18-19页 |
| ·时空立方体模型 | 第19页 |
| ·时间快照模型 | 第19-21页 |
| ·矢量快照模型 | 第19-20页 |
| ·栅格快照模型 | 第20-21页 |
| ·基态修正模型 | 第21-22页 |
| ·矢量基态修正模型 | 第21-22页 |
| ·栅格基态修正模型 | 第22页 |
| ·第一范式(1NF)关系时空数据模型 | 第22页 |
| ·非第一范式(N1NF)关系时空数据模型 | 第22-23页 |
| ·时空数据模型比较 | 第23-24页 |
| ·时间属性数据组织 | 第24-27页 |
| ·时态GIS 的概念及功能 | 第27-28页 |
| ·小结 | 第28-30页 |
| 第四章 UTMS系统时空数据模型设计 | 第30-47页 |
| ·时空数据模型设计基本思想 | 第30页 |
| ·双时态时空数据模型 | 第30-31页 |
| ·扩展的矢量基态修正模型 | 第31-32页 |
| ·时空对象的时间序列表达 | 第31页 |
| ·时空数据的存储方式 | 第31-32页 |
| ·UTMS 时空数据模型设计 | 第32-46页 |
| ·数据组织模型设计 | 第32-33页 |
| ·数据表设计 | 第33-39页 |
| ·时空数据更新示例 | 第39-45页 |
| ·时态数据查询设计 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第五章 UTMS系统实现 | 第47-54页 |
| ·系统开发工具 | 第47页 |
| ·系统功能结构 | 第47页 |
| ·系统功能描述 | 第47-50页 |
| ·系统实现示例 | 第50-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第六章 总结 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第60页 |
