| 第1章 绪论 | 第1-21页 |
| 1．1 引言 | 第8-11页 |
| 1．2 主动式动力消振器技术的工作原理及国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1．2．1 主动式动力消振器的工作原理 | 第11-12页 |
| 1．2．2 国外主动式动力消振器技术的发展 | 第12-17页 |
| 1．2．3 国内主动式动力消振器技术研究现状 | 第17-19页 |
| 1．3 本文的研究目的、意义及主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 主动消振技术的基本原理 | 第21-28页 |
| 2．1 柴油机振动力源的分析 | 第21-24页 |
| 2．1．1 单缸柴油机振动力源 | 第21-22页 |
| 2．1．2 单列式多缸柴油机振动力源 | 第22-24页 |
| 2．2 主动消振技术的基本原理 | 第24-27页 |
| 2．3 本章小节 | 第27-28页 |
| 第3章 主动式动力消振器执行机构的研制 | 第28-52页 |
| 3．1 执行机构的消振力调节机理 | 第28-31页 |
| 3．2 主动式动力消振器执行机构的设计与校核 | 第31-51页 |
| 3．2．1 异步电动机的选择 | 第31页 |
| 3．2．2 同步带轮的设计 | 第31-32页 |
| 3．2．3 转子组件的设计 | 第32-45页 |
| 3．2．4 拨叉调节系统的设计 | 第45-50页 |
| 3．2．5 箱体的设计 | 第50-51页 |
| 3．3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 消振器控制系统的设计 | 第52-69页 |
| 4．1 控制系统的组成与工作原理 | 第52-54页 |
| 4．1．1 异步电动机的变频调速基本原理 | 第52-53页 |
| 4．1．2 变频调速系统的建模 | 第53-54页 |
| 4．2 控制规则 | 第54-56页 |
| 4．3 主动消振实验台架的建立 | 第56-67页 |
| 4．3．1 实验台架振动特性分析 | 第57-63页 |
| 4．3．2 激振器性能简述 | 第63-64页 |
| 4．3．3 主动控制系统介绍 | 第64-67页 |
| 4．4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 主动式动力消振器的实验研究 | 第69-79页 |
| 5．1 消振器执行机构性能检测实验 | 第69-72页 |
| 5．2 实验台架固有频率检测 | 第72-74页 |
| 5．2．1 冲击实验 | 第72-73页 |
| 5．2．2 激振器扫频激励实验 | 第73-74页 |
| 5．3 单频振动主动控制实验 | 第74-78页 |
| 5．4 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |