| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| ·研究背景和研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·国内外大规模定制模式的现状 | 第9-12页 |
| ·国内外学术界的研究现状 | 第9-10页 |
| ·企业的研究与实施现状 | 第10-12页 |
| ·国内外 CAD研究开发现状 | 第12-14页 |
| ·国内外CAD技术的发展和现状 | 第12-13页 |
| ·汽车CAD技术及应用发展现状 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 面向大规模定制的产品设计方法 | 第16-27页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·当前设计技术所面临的问题 | 第16-17页 |
| ·大规模定制模式和面向大规模定制的设计 | 第17-20页 |
| ·大规模定制模式的内涵 | 第17-18页 |
| ·面向大规模定制的设计的内涵 | 第18-20页 |
| ·大规模定制设计的作用 | 第20页 |
| ·面向大规模定制的设计方法 | 第20-27页 |
| ·标准化和模块化设计 | 第21页 |
| ·模块化设计 | 第21-22页 |
| ·大成组技术 | 第22页 |
| ·产品族设计 | 第22-24页 |
| ·产品族的基本概念 | 第23-24页 |
| ·产品族设计的基本流程 | 第24页 |
| ·并行设计 | 第24页 |
| ·虚拟产品开发 | 第24-25页 |
| ·后延技术 | 第25页 |
| ·产品配置设计 | 第25-27页 |
| 第三章 我国专用车设计生产现状分析 | 第27-35页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·专用汽车的地位和作用 | 第27-28页 |
| ·我国专用汽车企业面临的形势 | 第28-30页 |
| ·政策导向 | 第28-29页 |
| ·机遇和挑战 | 第29-30页 |
| ·专用汽车发展及现状 | 第30-32页 |
| ·专用汽车的分类和设计特点及要求分析 | 第32-35页 |
| ·专用汽车的分类 | 第32-33页 |
| ·当前专用车设计的特点和要求 | 第33-35页 |
| 第四章 面向大规模定制的专用车设计研究 | 第35-42页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·面向大规模定制的专用车设计作用 | 第35-37页 |
| ·解决企业TQCSE问题 | 第35-36页 |
| ·面向大规模定制专用车设计的经济性 | 第36-37页 |
| ·面向大规模定制的专用车设计的基本方法 | 第37-40页 |
| ·标准化和规范化设计方法 | 第38页 |
| ·产品族设计方法 | 第38-39页 |
| ·模块化设计方法 | 第39页 |
| ·并行设计方法 | 第39-40页 |
| ·虚拟产品设计方法 | 第40页 |
| ·面向大规模定制专用车设计的基本流程 | 第40-42页 |
| 第五章 面向大规模定制的专用车设计的产品配置及参数化设计 | 第42-49页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·专用车的产品配置问题及参数化设计概念 | 第42-44页 |
| ·专用车的产品配置问题 | 第42-43页 |
| ·专用车产品的参数化设计 | 第43-44页 |
| ·专用车产品设计参数确定 | 第43-44页 |
| ·参数化设计一般过程 | 第44页 |
| ·自卸车举升机构的产品配置表达模型 | 第44-46页 |
| ·自卸车举升机构参数化设计矩阵变化算法 | 第46-48页 |
| ·矩阵变换算法的基本思想 | 第46-47页 |
| ·各种举升机构的变换矩阵 | 第47-48页 |
| ·厢式车参数化总体设计 | 第48-49页 |
| 第六章 面向大规模定制的专用车参数化设计系统分析与设计 | 第49-55页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·系统的基本需求和体系结构设计 | 第49-51页 |
| ·系统基本需求 | 第49-50页 |
| ·系统基本体系结构 | 第50-51页 |
| ·系统的数据流图设计 | 第51-53页 |
| ·系统功能结构和流程设计 | 第53-55页 |
| ·系统基本功能 | 第53页 |
| ·系统的功能结构设计 | 第53-54页 |
| ·系统的流程设计 | 第54-55页 |
| 第七章 面向大规模定制的专用车参数化设计系统的开发 | 第55-65页 |
| ·引言 | 第55-56页 |
| ·菜单设计 | 第56-58页 |
| ·菜单设计基本要求 | 第56页 |
| ·下拉式菜单设计 | 第56-57页 |
| ·下拉式菜单实现方法 | 第57页 |
| ·图符菜单设计 | 第57-58页 |
| ·对话框设计 | 第58-60页 |
| ·对话框的组成 | 第58页 |
| ·对话框风格设计 | 第58-59页 |
| ·对话框的设计实现 | 第59-60页 |
| ·图库设计 | 第60页 |
| ·主要功能模块的设计与实现 | 第60-63页 |
| ·自卸车举升机构设计模块 | 第61页 |
| ·厢式车厢体设计模块 | 第61-62页 |
| ·厢式车总体布置图生成模块 | 第62-63页 |
| ·设计实例 | 第63-65页 |
| 第八章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·总结 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 研究论文情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
