| 第一章 导论 | 第1-13页 |
| 一、本文的研究主题 | 第8-9页 |
| 二、研究的基本思路和可能的创新点 | 第9-11页 |
| 三、本文的章节安排 | 第11-13页 |
| 第二章 前人的研究：交通与经济发展关系研究的理论综述 | 第13-36页 |
| 第一节 交通是社会生产力运动的脉管和神经 | 第13-17页 |
| 第二节 交通经济学的发展 | 第17-36页 |
| 一、早期经济学家对于交通与经济发展的认识 | 第19-21页 |
| 二、我国学者关于交通经济学的有关论述 | 第21-22页 |
| 三、发展经济学关于交通经济的思想 | 第22-24页 |
| 四、关于城市与交通、城市发展与交通发展关系的研究 | 第24-36页 |
| 第三章 交通和经济发展相互关系的再认识 | 第36-53页 |
| 第一节 交通使人流、物流实现场所的变更 | 第36-42页 |
| 一、水运，包括内河运输和海运 | 第37-38页 |
| 二、公路运输 | 第38-39页 |
| 三、铁路运输 | 第39-40页 |
| 四、航空运输 | 第40-41页 |
| 五、管道运输 | 第41页 |
| 六、通信 | 第41-42页 |
| 第二节 交通运输和国民经济发展的关系 | 第42-53页 |
| 一、交通运输和国民经济的发展 | 第42-45页 |
| 二、交通运输业的基本特点和经济机理 | 第45-48页 |
| 三、交通运输的发展促进了经济的发展 | 第48-53页 |
| 第四章 城市化进程与交通发展关系研究 | 第53-76页 |
| 第一节 交通是城市发展的前提和必要条件 | 第53-55页 |
| 一、交通是城市形成的前提 | 第53-54页 |
| 二、交通的基础作用是城市的重要功能 | 第54-55页 |
| 第二节 交通促进了现代都市圈的形成和发展 | 第55-60页 |
| 一、城市(群)、都市圈的形成与交通发展的关系 | 第55-57页 |
| 二、长江三角洲城市群的交通体系 | 第57-60页 |
| 第三节、交通和中国城市的形成和发展 | 第60-68页 |
| 一、从城市的起源和发展探讨交通和城市发展的关系 | 第60-63页 |
| 二、我国城市的发展历史也证明交通对于城市发展的必要 | 第63-68页 |
| 第四节 交通和上海的形成和发展 | 第68-76页 |
| 一、上海的“城以港兴” | 第68-74页 |
| 二、我国大城市交通的发展特征 | 第74-76页 |
| 第五章 上海城市交通和经济发展、城市发展的实证分析 | 第76-112页 |
| 第一节 改革开放以来的上海城市交通的发展分析 | 第76-78页 |
| 第二节 上海曾经是远东地区的交通和航运中心 | 第78-84页 |
| 一、上海成为远东交通和航运中心的原因 | 第78-81页 |
| 二、金融中心是上海交通发展的重要条件 | 第81-82页 |
| 三、传统体制条件下出现的城市功能萎缩 | 第82-84页 |
| 第三节 改革开放激发了城市功能的快速恢复 | 第84-91页 |
| 一、探索经济发展的新途径 | 第84-87页 |
| 二、“一个龙头，三个中心”的建设 | 第87-91页 |
| 第四节 交通建设对于沿线经济发展起了极大的促进作用 | 第91-96页 |
| 第五节 上海城市交通的发展和规划分析 | 第96-98页 |
| 一、资源分配的不合理，导致了城市功能的衰落 | 第96页 |
| 二、二十世纪90年代以来，投资环境明显改善 | 第96-97页 |
| 三、未来10到20年上海城市交通发展的预测 | 第97-98页 |
| 第六节 上海城市交通的发展方向是公共交通 | 第98-112页 |
| 一、上海市城市交通的发展原则 | 第98-102页 |
| 二、轨道交通是上海发展公共交通的必由之路 | 第102-103页 |
| 三、上海发展轨道交通的技术经济分析 | 第103-112页 |
| 第六章 上海建设世界城市进程中交通可持续发展研究 | 第112-145页 |
| 第一节 城市交通可持续发展的基本机理 | 第112-128页 |
| 一、城市交通可持续发展是经济和城市可持续发展需要 | 第112-116页 |
| 二、城市交通可持续发展必须安排好几种关系 | 第116-124页 |
| 三、城市交通可持续发展的动力 | 第124-128页 |
| 第二节 上海城市交通发展可持续性分析 | 第128-142页 |
| 一、上海城市交通可持续发展的要求 | 第128-129页 |
| 二、上海城市交通可持续发展的充分条件和必要条件 | 第129-132页 |
| 三、上海市产业分布发展趋势分析 | 第132-134页 |
| 四、城市区域规划和交通 | 第134-135页 |
| 五、城市交通和城市土地利用及经济发展 | 第135-138页 |
| 六、交通方式投资优化模型 | 第138-141页 |
| 七、生态平衡的选择 | 第141-142页 |
| 第三节 结论 | 第142-145页 |
| 结束语 | 第145-147页 |
| 参考文献 | 第147-152页 |
| 后记 | 第152-153页 |
| 论文独创性声明 | 第153页 |
| 论文使用授权声明 | 第153页 |
