| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·论文研究的工作背景 | 第8-9页 |
| ·GIS 是现阶段线路管理信息化必不可少的技术基础 | 第9-11页 |
| ·论文课题介绍 | 第11页 |
| ·论文研究的技术路线 | 第11页 |
| ·论文的组织结构 | 第11-13页 |
| 第二章 GIS 及相关技术综述 | 第13-26页 |
| ·GIS 的定义 | 第13-14页 |
| ·GIS 的发展历史 | 第14-16页 |
| ·GIS 的发展阶段 | 第14-16页 |
| ·GIS 在我国的发展 | 第16页 |
| ·GIS 分类 | 第16-17页 |
| ·GIS 的基本技术 | 第17-20页 |
| ·GIS 与其他相关技术的区别 | 第20页 |
| ·GIS 的发展动态 | 第20-26页 |
| ·GPS,RS 与GIS 集成 | 第21页 |
| ·Web GIS | 第21-22页 |
| ·组件化GIS | 第22-23页 |
| ·3D&4D GIS | 第23页 |
| ·互操作GIS | 第23-24页 |
| ·GIS 的可视化 | 第24-26页 |
| 第三章 交通信号网地理信息系统的设计 | 第26-43页 |
| ·系统需求分析 | 第26-28页 |
| ·项目需求概述 | 第26-27页 |
| ·功能需求描述 | 第27页 |
| ·性能需求描述 | 第27页 |
| ·运行需求 | 第27-28页 |
| ·系统总体结构设计 | 第28-30页 |
| ·系统的网络结构 | 第28-29页 |
| ·系统主要硬件组成 | 第29-30页 |
| ·系统主要软件组成 | 第30页 |
| ·系统的安全策略 | 第30页 |
| ·软件系统结构设计 | 第30-40页 |
| ·关于面向对象技术 | 第30-33页 |
| ·子系统和功能模块划分 | 第33-36页 |
| ·层次结构设计 | 第36-37页 |
| ·用户服务层 | 第37-38页 |
| ·商业服务层 | 第38页 |
| ·工作数据服务层 | 第38-39页 |
| ·数据访问服务层 | 第39页 |
| ·数据库层 | 第39页 |
| ·层的重用 | 第39-40页 |
| ·数据库设计 | 第40-43页 |
| ·空间数据库 | 第40-41页 |
| ·属性数据库 | 第41-43页 |
| 第四章 数据组织与分析功能的实现 | 第43-57页 |
| ·空间数据的组织 | 第43-49页 |
| ·空间数据的特点 | 第43页 |
| ·拓扑关系 | 第43-46页 |
| ·空间数据的数据结构 | 第46-49页 |
| ·空间数据库系统组织技术 | 第49-50页 |
| ·空间数据编码技术 | 第50-52页 |
| ·栅格数据编码 | 第51页 |
| ·矢量数据编码 | 第51-52页 |
| ·系统的空间数据库系统组织策略 | 第52-54页 |
| ·空间分析的内容与步骤 | 第54-56页 |
| ·空间分析的内容 | 第54-55页 |
| ·空间分析的步骤 | 第55-56页 |
| ·网络分析 | 第56-57页 |
| 第五章 城市交通信号网地理信息系统的实现 | 第57-65页 |
| ·开发工具的选择 | 第57-59页 |
| ·数据库操作 | 第59页 |
| ·存储过程的定义 | 第59-60页 |
| ·存储过程运行原理 | 第59页 |
| ·用户存储过程定义 | 第59-60页 |
| ·数据库备份/恢复 | 第60-61页 |
| ·备份计划 | 第60-61页 |
| ·备份的方法 | 第61页 |
| ·恢复 | 第61页 |
| ·程序介绍 | 第61-65页 |
| ·加载地图数据 | 第61-62页 |
| ·查询 | 第62-63页 |
| ·输出 | 第63-65页 |
| 第六章 系统测试及应用 | 第65-67页 |
| ·系统测试 | 第65页 |
| ·具体应用 | 第65页 |
| ·系统基本功能界面 | 第65-67页 |
| 第七章 总结与前景展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 图表索引 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |