| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| 第二章 信息化施工技术概述 | 第14-20页 |
| ·地质信息的采集与分析 | 第14-15页 |
| ·围岩信息、支护及衬砌信息的采集与分析 | 第15-17页 |
| ·环境信息的采集与分析 | 第17页 |
| ·隧道施工动态行为相似模拟实验及其数值分析研究现状 | 第17-20页 |
| 第三章 超前地质预报 | 第20-46页 |
| ·概述 | 第20-21页 |
| ·超前地质预报物探技术方法 | 第21-34页 |
| ·震波反射法(地震CT方法) | 第21-24页 |
| ·、负视速度法 | 第21-22页 |
| ·TSP法 | 第22-24页 |
| ·地质雷达法 | 第24-26页 |
| ·水平声波反射法(HSP) | 第26-27页 |
| ·高频地震反射法 | 第27页 |
| ·红外线法 | 第27-34页 |
| ·原理 | 第28-33页 |
| ·应用方法 | 第33-34页 |
| ·超前预报研究与应用典型实例 | 第34-40页 |
| ·军都山隧道、秦岭隧道超前预报研究与应用 | 第34-35页 |
| ·渝怀线圆梁山隧道超前地质预报 | 第35-37页 |
| ·渝怀线歌乐山隧道涌水超前地质预报 | 第37-40页 |
| ·TSP-202地震波预测 | 第37-38页 |
| ·HY-303红外线探测 | 第38-39页 |
| ·超前探孔探水 | 第39页 |
| ·超长爆破孔钻探 | 第39-40页 |
| ·歌乐山隧道地质预报的成果、局限性与对策 | 第40-46页 |
| 第四章 数值分析计算及大坪隧道开挖方案的确定 | 第46-60页 |
| ·有限元数值分析概述 | 第46-47页 |
| ·大坪车站特大跨超浅埋隧道开挖设计及施工模拟分析研究 | 第47-57页 |
| ·工程概况 | 第47页 |
| ·计算工况 | 第47-49页 |
| ·计算参数 | 第49-50页 |
| ·计算模型 | 第50-51页 |
| ·各种工况的计算结果图 | 第51-55页 |
| ·计算结果汇总与分析 | 第55-56页 |
| ·计算结果与量测结果的比较分析 | 第56-57页 |
| ·重庆轻轨佛大区间两近距离隧道施工顺序有限元优化分析 | 第57-60页 |
| ·概况 | 第57页 |
| ·计算工况 | 第57-58页 |
| ·计算参数 | 第58页 |
| ·计算模型 | 第58页 |
| ·两种工况的计算结果图 | 第58-59页 |
| ·两种工况计算结果比较 | 第59-60页 |
| 第五章 重庆轻轨佛图关至大坪区间隧道及大坪车站隧道的监控量测 | 第60-79页 |
| ·监测概述 | 第60-61页 |
| ·佛图关至大坪区间隧道及大坪车站隧道围岩监控量测方案 | 第61-66页 |
| ·监测任务和目的 | 第61-62页 |
| ·监测项目及方法 | 第62-66页 |
| ·地质与初期支护状况观察 | 第62页 |
| ·地表及建筑物沉降观测 | 第62-63页 |
| ·地面建筑物裂缝观测 | 第63页 |
| ·洞内围岩表面位移量测 | 第63-64页 |
| ·初期支护应力监测 | 第64-66页 |
| ·量测结果分析 | 第66-77页 |
| ·净空收敛量测结果分析 | 第66-68页 |
| ·地表下沉量测数据分析 | 第68-69页 |
| ·拱部下沉量测数据分析 | 第69-70页 |
| ·结构应力分析 | 第70-77页 |
| ·监控量测指导施工 | 第77-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 攻硕期间主要论文 | 第84-85页 |
| 个人简历 | 第85-86页 |
| 参加的科研项目及成果 | 第86页 |
