磁浮列车监控系统的研究及悬浮控制调试系统的实现
| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 磁浮列车简介及其发展概况与趋势 | 第7-9页 |
| 1．2 德国高速磁浮列车介绍 | 第9-10页 |
| 1．3 国外列车检测、控制系统的技术简介 | 第10-13页 |
| 第2章 德国高速磁浮列车车载监控系统 | 第13-20页 |
| 2．1 磁浮列车上的电子电气部件及其数字接口 | 第13-14页 |
| 2．2 磁浮列车车载诊断系统 | 第14-16页 |
| 2．3 磁浮列车车载控制系统 | 第16-20页 |
| 第3章 列车通信网络和现场总线技术的发展 | 第20-33页 |
| 3．1 列车总线和车厢总线技术 | 第20页 |
| 3．2 列车总线的类型 | 第20-23页 |
| 3．3 现场总线技术 | 第23-24页 |
| 3．4 485总线的结构与工作方式 | 第24-27页 |
| 3．5 CAN总线的结构与工作原理 | 第27-33页 |
| 第4章 磁浮列车车载诊断系统的设计 | 第33-51页 |
| 4．1 磁浮列车车载监控系统的总体设计思路 | 第33-34页 |
| 4．2 磁浮列车中信号流的分析 | 第34-36页 |
| 4．3 车载诊断计算机的设计 | 第36-46页 |
| 4．4 车载控制计算机的设计 | 第46-51页 |
| 第5章 磁浮列车悬浮控制调试子系统的设计 | 第51-67页 |
| 5．1 问题的提出 | 第51页 |
| 5．2 对悬浮控制板的分析 | 第51-52页 |
| 5．3 调试系统的总体设计思路 | 第52-53页 |
| 5．4 调试系统硬件的结构设计 | 第53-55页 |
| 5．5 调试系统软件的设计 | 第55-65页 |
| 5．6 悬浮控制调试系统的试验结果 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 1． 本文所做的工作 | 第67页 |
| 2． 不足之处及改进方案 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第71页 |
