| 目录 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-8页 |
| 1．1 课题来源 | 第6-7页 |
| 1．1．1 综合信息查询系统延伸的需要 | 第6页 |
| 1．1．2 全国道路交通管理信息数据库规范—违章管理的需要 | 第6-7页 |
| 1．2 论文内容安排 | 第7-8页 |
| 第二章 移动纠章系统的需求分析 | 第8-12页 |
| 2．1 背景 | 第8-9页 |
| 2．2 国内发展现状 | 第9页 |
| 2．3 目标 | 第9页 |
| 2．4 主要问题 | 第9-12页 |
| 2．4．1 安全问题 | 第9-11页 |
| 2．4．2 跨系统的业务协同问题 | 第11页 |
| 2．4．3 手机短信问题 | 第11页 |
| 2．4．4 异地传输问题 | 第11-12页 |
| 第三章 移动纠章系统的总体设计 | 第12-24页 |
| 3．1 带服务缓冲的两级双网络总体构架 | 第12-14页 |
| 3．1．1 总体结构 | 第12-13页 |
| 3．1．2 系统主要功能模块的组成 | 第13-14页 |
| 3．2 系统的应用模式 | 第14-16页 |
| 3．3 违章处理模型 | 第16-24页 |
| 3．3．1 违章处理的逻辑结构 | 第16-18页 |
| 3．3．2 改单处理 | 第18-19页 |
| 3．3．3 身份认证 | 第19-20页 |
| 3．3．4 内外同步 | 第20-21页 |
| 3．3．5 记分管理 | 第21-22页 |
| 3．3．6 异地传输 | 第22-24页 |
| 第四章 基于数据缓冲的内外网数据交换的设计与实现 | 第24-36页 |
| 4．1 内外网隔离的安全方案 | 第24-29页 |
| 4．1．1 传统物理隔离方法的不足 | 第24-25页 |
| 4．1．2 基于信息摆渡的解决方案 | 第25-29页 |
| 4．2 缓冲切换策略 | 第29-31页 |
| 4．3 内外网数据交换中的基本流程 | 第31-36页 |
| 4．3．1 机动车违章数据的交换流程 | 第31-33页 |
| 4．3．2 非机动车数据流程 | 第33-34页 |
| 4．3．3 违章扣分数据流程 | 第34-36页 |
| 第五章 手机短信接入平台的设计与实现 | 第36-42页 |
| 5．1 基于STK卡的手机菜单的定制 | 第36-37页 |
| 5．1．1 STK卡机制 | 第36页 |
| 5．1．2 手机菜单的定制 | 第36-37页 |
| 5．2 手机短信接入平台的运行机制 | 第37-39页 |
| 5．3 手机短信非实时性连接的处理办法 | 第39-42页 |
| 第六章 跨系统业务协同与处理 | 第42-49页 |
| 6．1 银行代收款 | 第42-43页 |
| 6．2 跨系统的数据交换模型 | 第43-46页 |
| 6．3 跨系统的事务协同 | 第46-49页 |
| 第七章 数据合法性、完整性和一致性处理 | 第49-54页 |
| 7．1 处罚单管理 | 第49-51页 |
| 7．2 数据校验与审计 | 第51-54页 |
| 7．2．1 数据校验 | 第51-52页 |
| 7．2．2 数据审计 | 第52-54页 |
| 第八章 结束语 | 第54-56页 |
| 8．1 论文的主要工作 | 第54页 |
| 8．2 存在问题及下步研究方向 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57页 |