| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-20页 |
| ·问题的提出 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·城市轨道交通经济效应评价方法的研究 | 第17-18页 |
| ·本文的研究内容和研究方法 | 第18页 |
| ·本文研究技术路线 | 第18-20页 |
| 2 轨道交通的特点和效应 | 第20-28页 |
| ·城市轨道交通产品特点 | 第20-23页 |
| ·轨道交通的技术优势 | 第20-22页 |
| ·轨道交通的经济特点 | 第22页 |
| ·轨道交通的准公共物品属性 | 第22-23页 |
| ·轨道交通的直接和间接效应 | 第23-26页 |
| ·交通功能效应 | 第23-24页 |
| ·环境效应 | 第24-25页 |
| ·经济效应 | 第25页 |
| ·社会效应 | 第25-26页 |
| ·城市轨道交通的负面影响 | 第26-28页 |
| 3 系统动力学概述 | 第28-32页 |
| ·系统动力学方法简介 | 第28页 |
| ·系统动力学基本概念 | 第28-29页 |
| ·系统动力学特点 | 第29-30页 |
| ·系统动力学建模原理及步骤 | 第30-32页 |
| 4 北京市城市轨道交通对城市经济影响的系统动力学分析 | 第32-44页 |
| ·北京城市轨道交通概况 | 第32-33页 |
| ·北京市轨道交通与城市经济系统分析 | 第33-38页 |
| ·交通子系统 | 第33-35页 |
| ·经济总量子系统 | 第35-37页 |
| ·就业及产业结构子系统 | 第37-38页 |
| ·北京市轨道交通与城市经济系统量化指标分析 | 第38-40页 |
| ·轨道交通与城市经济系统量化指标初选 | 第39页 |
| ·轨道交通客运量与第三产业相关经济指标的弹性分析 | 第39-40页 |
| ·轨道交通与城市经济指标体系 | 第40页 |
| ·北京市轨道交通对城市经济影响的系统建模 | 第40-42页 |
| ·轨道交通对城市经济影响系统存量流量图 | 第40-41页 |
| ·系统建模表达式 | 第41-42页 |
| ·系统动力学模型仿真及检验 | 第42-44页 |
| 5 北京市轨道交通对北京市经济影响的仿真分析 | 第44-51页 |
| ·关键变量的前、后向因子图 | 第44页 |
| ·关键变量的因果(回馈)循环图 | 第44-46页 |
| ·变量趋势图 | 第46-49页 |
| ·仿真结果分析 | 第49-51页 |
| 6 结论与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 学位论文数据集 | 第55页 |