| 引言 | 第1-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1．1 可靠性分析研究的背景 | 第9-10页 |
| 1．2 机械产品的可靠性研究 | 第10-12页 |
| 1．3 柴油机可靠性研究概况及比较 | 第12-14页 |
| 1．4 本论文对船舶柴油机可靠性分析研究的有关内容 | 第14-15页 |
| 第二章 船用柴油机可靠性的概念及其理论分析 | 第15-38页 |
| 2．1 可靠性基本概念 | 第15-21页 |
| 2．2 故障的分类模式机理及其特点 | 第21-23页 |
| 2．3 可靠性特性的分布规律及其分析 | 第23-26页 |
| 2．4 故障分布的预测 | 第26-28页 |
| 2．5 基于柴油机可靠性框图的数学模型 | 第28-31页 |
| 2．6 基于强度-应力干涉的可靠性数学模型 | 第31-34页 |
| 2．7 故障树分析法 | 第34-38页 |
| 2．8 本章小结 | 第38页 |
| 第三章 柴油机可靠性分析 | 第38-61页 |
| 3．1 主要零部件的磨损分析 | 第38-40页 |
| 3．2 柴油机整机可靠性分析实例 | 第40-44页 |
| 3．3 柴油机设计和工艺可靠性案例及分析 | 第44-49页 |
| 3．4 人为因素对可靠性影响的分析 | 第49-56页 |
| 3．5 提高柴油机可靠性的技术管理措施 | 第56-59页 |
| 3．6 本章小结 | 第59-61页 |
| 第四章 现代柴油机动力装置可靠性发展 | 第61-66页 |
| 4．1 为确保主要零部件的可靠性所采取的措施 | 第61-62页 |
| 4．2 提高可靠性与智能化船用柴油机的发展 | 第62-63页 |
| 4．3 现代柴油机动力装置可靠性的发展 | 第63-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |