摘要 | 第1-8页 |
ABSTRACT | 第8-9页 |
致谢 | 第9-10页 |
第一章 绪论 | 第10-14页 |
·引言 | 第10页 |
·本文的应用背景及研究内容 | 第10-13页 |
·应用背景 | 第10-12页 |
·论文研究内容 | 第12-13页 |
·结束语 | 第13-14页 |
第二章 流通行业与车辆调度管理系统 | 第14-26页 |
·引言 | 第14页 |
·流通行业的特点与现状 | 第14-16页 |
·车辆调度管理系统在流通行业的应用 | 第16-18页 |
·应用必要性 | 第16页 |
·应用方法 | 第16-17页 |
·主要用途 | 第17-18页 |
·流通行业ERP与车辆调度管理系统 | 第18-21页 |
·流通行业ERP的现状 | 第18-19页 |
·通用ERP与流通行业ERP的关系 | 第19-20页 |
·车辆调度管理系统与流通行业ERP的关系 | 第20-21页 |
·车辆调度管理系统发展的现状和趋势 | 第21-25页 |
·车辆调度管理系统发展的现状 | 第21-24页 |
·车辆调度管理系统发展的趋势 | 第24-25页 |
·结束语 | 第25-26页 |
第三章 车辆调度管理系统设计目的、关键问题和解决方法 | 第26-31页 |
·引言 | 第26页 |
·车辆调度管理系统设计的目的 | 第26页 |
·车辆调度管理系统设计的关键问题 | 第26-28页 |
·系统功能实现的灵活性 | 第27-28页 |
·廉价而实用的数字地图的实现 | 第28页 |
·路线规划和车辆调度操作的可行性、方便性 | 第28页 |
·关键问题的解决方法 | 第28-30页 |
·针对系统功能实现的灵活性 | 第28-29页 |
·针对廉价而实用的数字地图的实现的问题 | 第29页 |
·针对路线规划和车辆调度操作的可行性、方便性的问题 | 第29-30页 |
·结束语 | 第30-31页 |
第四章 车辆调度管理系统的理论研究 | 第31-43页 |
·引言 | 第31页 |
·车辆路径问题的问题描述 | 第31页 |
·车辆路径问题的数学模型 | 第31-33页 |
·车辆路径问题的研究现状 | 第33-35页 |
·基于模拟退火的遗传算法来解决车辆路径问题 | 第35-41页 |
·遗传算法 | 第35-36页 |
·模拟退火算法 | 第36-38页 |
·车辆路径问题的基于模拟退火的遗传算法 | 第38-41页 |
·车辆路径问题理论研究对于开发车辆调度管理系统的意义 | 第41-42页 |
·结束语 | 第42-43页 |
第五章 车辆调度管理系统数字地图的实现 | 第43-52页 |
·引言 | 第43页 |
·基于GIS的矢量电子地图 | 第43-46页 |
·GIS的基本组成 | 第44-45页 |
·GIS的功能 | 第45-46页 |
·数字地图的实现过程 | 第46-51页 |
·设计思想 | 第46-47页 |
·客户位置信息的精度分析 | 第47页 |
·位图格式跟矢量格式映射关系的建立 | 第47-51页 |
·客户位置的修正校准技术 | 第51页 |
·结束语 | 第51-52页 |
第六章 车辆调度管理系统中的路线规划 | 第52-60页 |
·问题描述 | 第52页 |
·采取的策略 | 第52页 |
·专家系统 | 第52-55页 |
·专家系统的基本结构 | 第53-54页 |
·专家系统的建立 | 第54-55页 |
·车辆调度管理系统的路线规划机制 | 第55-59页 |
·知识表示 | 第55-57页 |
·知识库的建立 | 第57页 |
·知识的推理 | 第57-58页 |
·知识库的维护 | 第58-59页 |
·结束语 | 第59-60页 |
第七章 车辆调度管理系统的软件体系结构 | 第60-69页 |
·引言 | 第60页 |
·设计思想 | 第60-61页 |
·系统构成原理 | 第61-63页 |
·系统设计需要的数据 | 第61-62页 |
·数字地图设计 | 第62页 |
·路线规划机制 | 第62-63页 |
·系统软件体系结构 | 第63-68页 |
·系统体系结构图 | 第63-65页 |
·系统特点 | 第65页 |
·系统结果演示 | 第65-68页 |
·结束语 | 第68-69页 |
第八章 结束语 | 第69-71页 |
·论文主要研究内容 | 第69-70页 |
·研究方向展望 | 第70-71页 |
·纵向深入 | 第70页 |
·横向扩展 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-76页 |
作者攻硕期间发表/录用论文 | 第76页 |