| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第一章 绪论——施工生产规模研究综述 | 第7-13页 |
| ·本课题的研究背景 | 第7-8页 |
| ·沥青砼路面施工生产规模研究的必要性和可行性 | 第8-10页 |
| ·研究的必要性 | 第8-9页 |
| ·研究的可行性 | 第9-10页 |
| ·本课题研究的目标、核心内容和意义 | 第10-11页 |
| ·前期工作及支撑条件 | 第11页 |
| ·研究的主要思路 | 第11-13页 |
| 第二章 施工生产规模的经济性本质 | 第13-21页 |
| ·相关经济学概念及原理 | 第13-15页 |
| ·短期与长期的概念 | 第13-14页 |
| ·规模收益的概念 | 第14页 |
| ·规模经济的概念 | 第14页 |
| ·边际收益递减率 | 第14-15页 |
| ·规模经济产生的原因 | 第15页 |
| ·影响施工生产规模的经济性因素分析 | 第15-18页 |
| ·施工生产规模的内在经济性 | 第16-17页 |
| ·施工生产规模的外在经济性 | 第17-18页 |
| ·施工生产规模的成本分析 | 第18-21页 |
| ·直接费 | 第18-20页 |
| ·现场经费 | 第20-21页 |
| 第三章 第一类施工生产规模 | 第21-50页 |
| ·经济施工生产能力和经济施工速度 | 第21-23页 |
| ·特定工程项目的静态规模问题 | 第23-31页 |
| ·沥青砼路面机械化施工生产系统逻辑简图 | 第23-24页 |
| ·机群配置的基本原则 | 第24-25页 |
| ·各种机械的配置 | 第25-31页 |
| ·施工系统的划分及一个拌和站对应一个摊铺地点的数学模型 | 第31-43页 |
| ·施工系统的划分 | 第31页 |
| ·一个拌和站对应一个摊铺地点的技术经济指标 | 第31-43页 |
| ·特定工程项目的动态规模问题 | 第43-50页 |
| ·引例 | 第43-45页 |
| ·系统运行状态的影响因素及动态监控和调整的主要内容 | 第45-50页 |
| 第四章 第二类施工生产规模 | 第50-65页 |
| ·不同工程规模下的最佳施工生产规模 | 第50-52页 |
| ·不同工程规模下施工生产规模的理论分析 | 第50-51页 |
| ·不同工程规模下施工生产规模的计算方法 | 第51-52页 |
| ·特定工程项目在工期改变条件下的规模问题 | 第52-54页 |
| ·工期的影响因素 | 第52-53页 |
| ·特定工程项目在工期改变条件下的施工生产规模 | 第53-54页 |
| ·一个拌和站对应于两个摊铺地点的技术经济指标 | 第54-65页 |
| 第五章 高等级公路沥青路面施工机群资源配置与计划调度软件简介 | 第65-67页 |
| ·软件的运行环境 | 第65页 |
| ·软件的设计依据 | 第65页 |
| ·软件结构及系统功能 | 第65-66页 |
| ·软件使用说明 | 第66-67页 |
| 第六章 高等级公路沥青路面施工生产规模成果评估及运用示例 | 第67-87页 |
| ·第一类施工生产规模应用示例 | 第67-81页 |
| ·静态配置 | 第67-75页 |
| ·动态监控和调整示例 | 第75-81页 |
| ·第二类施工生产规模应用示例 | 第81-87页 |
| ·不同工程规模下的最佳施工生产规模的确定 | 第81-86页 |
| ·特定工程项目在工期改变情况下的施工生产规模 | 第86-87页 |
| 第七章 结论 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 附录：施工生产规模需要输入的基本数据 | 第91-94页 |
