| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·路面不平整度检测的国内外现状 | 第8-10页 |
| ·路面平整度的一般定义 | 第8页 |
| ·国内外路面平整度检测发展概况 | 第8-9页 |
| ·本文所要使用和处理数据的检测仪器系统简介 | 第9-10页 |
| ·多功能激光路面平整度检测系统对平整度的实际定义 | 第10页 |
| ·论文的主要工作 | 第10-11页 |
| ·本章小节 | 第11-12页 |
| 第二章 多传感器阵列信号处理模型 | 第12-22页 |
| ·传感器、传感器阵列系统模型 | 第12-13页 |
| ·阵列信号处理问题的概念化 | 第13-16页 |
| ·概念模型空间 | 第14页 |
| ·概念模型空间的两套变换关系 | 第14-15页 |
| ·阵列信号系统判别量 | 第15-16页 |
| ·阵列信号处理的基本概念 | 第16-18页 |
| ·窄带信号 | 第16-17页 |
| ·奇异值分解 | 第17页 |
| ·特征子空间 | 第17-18页 |
| ·阵列接收信号数学模型 | 第18-21页 |
| ·阵列信号处理的求解 | 第21页 |
| ·本章小节 | 第21-22页 |
| 第三章 小波降噪理论 | 第22-27页 |
| ·小波理论及其定义 | 第22-23页 |
| ·常用小波函数 | 第23-25页 |
| ·Haar小波函数 | 第23页 |
| ·Daubechies(dbN)小波函数 | 第23-25页 |
| ·SymletsA(symN)小波函数 | 第25页 |
| ·小波分析应用于实际信号消噪和检测处理 | 第25-26页 |
| ·本章小节 | 第26-27页 |
| 第四章 路面平整度的检测方法和评定指标 | 第27-34页 |
| ·路面平整度良好的意义 | 第27-28页 |
| ·路面平整度的检测方法 | 第28-29页 |
| ·路面平整度的检测评价指标 | 第29-33页 |
| ·本章小节 | 第33-34页 |
| 第五章 激光平整度检测系统的介绍及其检测原理 | 第34-44页 |
| ·平整度检测系统的硬件部分 | 第34-35页 |
| ·检测系统 | 第34-35页 |
| ·计算机及外设 | 第35页 |
| ·其他附件 | 第35页 |
| ·系统的技术关键部分介绍 | 第35-37页 |
| ·非接触高精度激光位移传感器及其光电部分 | 第35-36页 |
| ·数据的采集、处理 | 第36-37页 |
| ·测距系统 | 第37页 |
| ·激光平整度检测测量原理 | 第37-43页 |
| ·基准传递检测 | 第38-40页 |
| ·大步长的迭代原理 | 第40-41页 |
| ·小步长的迭代原理 | 第41-43页 |
| ·本章小节 | 第43-44页 |
| 第六章 基于阵列和小波信号处理的路面平整度检测 | 第44-65页 |
| ·激光路面平整度检测系统的检测误差 | 第44-45页 |
| ·阵列信号处理的方法和实施步骤 | 第45-55页 |
| ·阵列信号处理的主要思想和方法 | 第45页 |
| ·信号源个数估计的理论 | 第45-46页 |
| ·车路相互作用时信号源估计的步骤 | 第46-48页 |
| ·信号源DOA估计的理论 | 第48-49页 |
| ·车路相互作用时信号波达方向DOA估计的步骤 | 第49-51页 |
| ·波束形成最佳权向量的理论 | 第51-54页 |
| ·波束形成最佳权向量的应用 | 第54-55页 |
| ·小波消噪处理的思想和方法 | 第55-62页 |
| ·噪声信号的小波分析 | 第55-56页 |
| ·基于Donoho，D.L理论的小波消噪处理方法和阈值的选取原则 | 第56-58页 |
| ·小波去噪性能分析 | 第58-62页 |
| ·国际IRI曲线 | 第62-63页 |
| ·给出其它实用路段的检测结果 | 第63-64页 |
| ·本章小节 | 第64-65页 |
| 第七章 结论与建议 | 第65-70页 |
| ·宽带阵列信号处理的理论、算法和实现的初探 | 第66-68页 |
| ·本文待完善部分 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考目录 | 第71-73页 |