停泊船只影响河道安全渡汛的评价模型研究
| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·城市河道安全渡汛评价研究的发展概况 | 第8-9页 |
| ·安全分析与评价在国内外的研究现状和发展趋势 | 第9-11页 |
| ·安全的科学概念 | 第9页 |
| ·安全系统工程 | 第9-10页 |
| ·系统安全分析 | 第10页 |
| ·系统安全评价 | 第10-11页 |
| ·停泊船只对河道渡汛安全影响评价研究的意义 | 第11-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 停泊船只影响河道安全渡汛的体系构成 | 第13-17页 |
| ·停泊船只环境的定义 | 第13-14页 |
| ·停泊水域 | 第13页 |
| ·自然条件 | 第13-14页 |
| ·交通条件 | 第14页 |
| ·停泊船只环境系统的构成 | 第14-15页 |
| ·停泊船只影响河道安全渡汛评价的体系 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 第3章 停泊船只对河道安全渡汛的试验研究 | 第17-35页 |
| ·试验目的 | 第17页 |
| ·试验原理与试验方法 | 第17-19页 |
| ·试验相似律 | 第17-18页 |
| ·试验方法 | 第18-19页 |
| ·试验设备 | 第19-20页 |
| ·模型制作 | 第19页 |
| ·试验装置 | 第19-20页 |
| ·试验结果 | 第20-28页 |
| ·阻塞比测定 | 第20-22页 |
| ·洪水对船只作用力测定 | 第22-28页 |
| ·试验结果分析 | 第28-30页 |
| ·船只绕流阻力的理论分析 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 停泊船只影响河道渡汛的安全分析 | 第35-43页 |
| ·停泊船只环境主要潜在危险的分析 | 第35-36页 |
| ·预先危险性分析 | 第35页 |
| ·主要潜在危险 | 第35-36页 |
| ·危险因素结构重要度分析 | 第36-42页 |
| ·事故树分析 | 第36-39页 |
| ·停泊船只环境因素引发的安全渡汛事故树分析 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 停泊船只影响河道安全渡汛的评价方法 | 第43-62页 |
| ·模糊数-学一般知识 | 第44-46页 |
| ·模糊性的数学描述 | 第44页 |
| ·模糊子集和隶属函数 | 第44-45页 |
| ·模糊关系 | 第45-46页 |
| ·模糊综合评判方法 | 第46-49页 |
| ·评价指标的确定 | 第49-53页 |
| ·评价指标的选取原则 | 第49-50页 |
| ·停泊船只影响河道渡汛安全的主要因素的选取 | 第50-52页 |
| ·评价指标的分析和确定 | 第52-53页 |
| ·评价指标权重的获取 | 第53-60页 |
| ·层次单排序方法 | 第54-58页 |
| ·评价指标的权重 | 第58-60页 |
| ·评价指标危险等级的划分 | 第60-61页 |
| ·试验研究停泊船只影响河道渡汛安全结果的等级划分 | 第60页 |
| ·评价指标危险等级的确定 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 停泊船只影响河道安全渡汛评判模型的建立 | 第62-69页 |
| ·河道安全渡汛的二级模糊评判模型 | 第62-64页 |
| ·等级权重集和等级评判矩阵的确定 | 第64-68页 |
| ·等级权重集 | 第64-67页 |
| ·等级评判矩阵 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第7章 评价实例 | 第69-77页 |
| ·毗河流域概况 | 第69-70页 |
| ·游船及停泊环境 | 第70-71页 |
| ·游船影响河道安全渡汛评价指标值的确定 | 第71-73页 |
| ·游船影响河道渡汛安全的评价 | 第73-75页 |
| ·避免影响河道渡汛安全的措施 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第81页 |
