| 一、 导言 | 第1-16页 |
| （一） 什么是城市基础设施 | 第7-9页 |
| 1． 城市基础设施的含义 | 第7页 |
| 2． 城市基础设施的内容 | 第7-8页 |
| 3． 城市基础设施的性质 | 第8-9页 |
| （二） 选题的意义 | 第9-11页 |
| 1． 基于我国城市基础设施历史欠账太多的考虑 | 第9-11页 |
| 2． 基于城市化战略的考虑 | 第11页 |
| （三） 城市基础设施投融资的理论基础：公共物品理论 | 第11-16页 |
| 1． 公共物品与私人物品 | 第11-12页 |
| 2． 公共物品的两个重要特征 | 第12-13页 |
| 3． 准公共物品 | 第13-14页 |
| 4． 市场提供公共物品的效率损失与政府介入 | 第14-16页 |
| 二、 政府投融资：城市基础设施投融资的主导方式 | 第16-25页 |
| （一） 城市基础设施政府投资方式 | 第16-21页 |
| 1． 城市基础设施内部分解与投资主体界定 | 第16-17页 |
| 2． 城市基础设施政府投资方式 | 第17-20页 |
| 3． 对我国城市基础设施政府投资方式的反思 | 第20-21页 |
| （二） 城市基础设施政府融资渠道 | 第21-25页 |
| 1． 预算内投资 | 第21页 |
| 2． 特种税费融资 | 第21-23页 |
| 3． 国债专项资金 | 第23-25页 |
| 三、 项目投融资：城市基础设施投融资的创新方式 | 第25-37页 |
| （一） BOT方式 | 第25-29页 |
| 1． BOT在中国运用的定义 | 第25页 |
| 2． 我国城市基础设施BOT投融资方式的运用 | 第25-26页 |
| 3． 内资BOT：BOT投融资方式本国化 | 第26-29页 |
| （二） ABS方式 | 第29-37页 |
| 1． ABS融资方式的含义 | 第29-30页 |
| 2． ABS交易结构 | 第30-31页 |
| 3． ABS在城市基础设施投融资中的运用 | 第31-33页 |
| 4． 城市基础设施ABS融资方式的优点 | 第33-34页 |
| 5． 城市基础设施ABS融资应注意的问题 | 第34-37页 |
| 四、 市政债券：城市基础设施融资方式的新发展 | 第37-45页 |
| （一） 市政债券的一般知识 | 第37-39页 |
| 1． 市政债券的概念 | 第37-38页 |
| 2． 市政债券的主要种类 | 第38页 |
| 3． 市政债券的主要发行人和投资人 | 第38-39页 |
| （二） 我国发行市政债券的方案 | 第39-45页 |
| 1． 我国基础设施企业债券的发行 | 第39-40页 |
| 2． 我国发行市政债券的方案设计 | 第40-42页 |
| 3． 我国发行市政债券应注意的几个问题 | 第42-45页 |
| 五、 城市基础设施融资模式的选择 | 第45-54页 |
| （一） 两种典型城市基础设施融资模式的比较 | 第45-49页 |
| 1． 美国模式 | 第45-46页 |
| 2． 日本模式 | 第46-47页 |
| 3． 城市基础设施融资模式发展的新趋势 | 第47-49页 |
| （二） 我国城市基础设施融资模式的选择 | 第49-54页 |
| 1． 我国城市基础设施融资模式的发展 | 第49-51页 |
| 2． 适合我国国情的城市基础设施融资模式的选择 | 第51-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 后记 | 第56页 |