| 第一篇 导论 | 第1-19页 |
| 第一章 汽车交通的安全问题 | 第7-10页 |
| 第二章 汽车碰撞安全技术的发展及现状 | 第10-13页 |
| 第三章 汽车碰撞安全技术的研究内容 | 第13-15页 |
| 第四章 汽车碰撞安全技术的研究方法 | 第15-17页 |
| 第五章 二十一世纪的汽车安全 | 第17-18页 |
| 第六章 本论文的研究目的 | 第18-19页 |
| 第二篇 机械储能式汽车碰撞试验系统研究 | 第19-94页 |
| 第一章 国内外汽车碰撞试验研究概况 | 第19-24页 |
| 第二章 机械储能式汽车碰撞试验系统 | 第24-49页 |
| 第三章 机械储能式汽车碰撞试验系统的控制与数据采集 | 第49-79页 |
| 第四章 机械储能式汽车碰撞试验系统的数据处理 | 第79-88页 |
| 第五章 机械储能式汽车碰撞试验系统应用研究 | 第88-94页 |
| 第三篇 新型汽车前保险杠安全气囊系统的计算机仿真和实验研究 | 第94-120页 |
| 第一章 前言 | 第94-95页 |
| 第二章 新型安全气囊系统组成 | 第95-97页 |
| 第三章 点火控制算法研究 | 第97-104页 |
| 第四章 碰撞过程的计算机仿真研究 | 第104-116页 |
| 第五章 试验研究 | 第116-120页 |
| 总结 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-128页 |
| 附件 | 第128-131页 |
| 致谢 | 第131-133页 |