矮塔斜拉桥剪力滞效应的理论与试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| CONTENTS | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·矮塔斜拉桥的特点 | 第13-16页 |
| ·发展概况 | 第13-14页 |
| ·构造特点 | 第14-15页 |
| ·受力特点 | 第15页 |
| ·其他特点 | 第15-16页 |
| ·剪力滞的概念 | 第16-18页 |
| ·剪力滞效应 | 第16-17页 |
| ·剪力滞系数 | 第17页 |
| ·有效宽度 | 第17-18页 |
| ·理论与试验研究现状 | 第18-21页 |
| ·存在的问题 | 第21-22页 |
| ·本文研究的主要内容和工作 | 第22-23页 |
| 第二章 试验模型的设计与制作 | 第23-43页 |
| ·石湾特大桥简介 | 第23-24页 |
| ·模型的设计 | 第24-34页 |
| ·相似条件 | 第25-27页 |
| ·模型的结构设计 | 第27-30页 |
| ·测点布置 | 第30-33页 |
| ·测试方案和仪器设备 | 第33-34页 |
| ·模型的制作 | 第34-38页 |
| ·制作工序 | 第35页 |
| ·制作方法 | 第35-38页 |
| ·材性试验 | 第38页 |
| ·加载方式 | 第38-42页 |
| ·预应力 | 第38-39页 |
| ·竖向荷载 | 第39-40页 |
| ·均布荷载 | 第40-41页 |
| ·索力 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 矮塔斜拉桥剪力滞的试验研究 | 第43-57页 |
| ·荷载工况 | 第43-44页 |
| ·试验结果 | 第44-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 矮塔斜拉桥剪力滞的理论研究 | 第57-83页 |
| ·有限元计算理论 | 第57-61页 |
| ·平面杆系有限元理论 | 第57-58页 |
| ·空间有限元理论 | 第58-59页 |
| ·有限元模型的建立 | 第59-61页 |
| ·理论计算结果 | 第61-78页 |
| ·纵向剪力滞效应 | 第78-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 结果对比与分析 | 第83-94页 |
| ·试验与理论计算结果对比 | 第83-93页 |
| ·主梁顶板应力值对比结果 | 第83-89页 |
| ·主梁底板应力值对比结果 | 第89-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第六章 实桥的剪力滞效应分析 | 第94-104页 |
| ·实桥施工阶段概述 | 第94-96页 |
| ·有限元模型的建立 | 第96-97页 |
| ·平面杆系模型 | 第96-97页 |
| ·空间有限元模型 | 第97页 |
| ·主梁施工阶段的剪力滞效应分析 | 第97-102页 |
| ·纵向剪力滞 | 第98-99页 |
| ·典型截面处剪力滞效应 | 第99-102页 |
| ·实桥的剪力滞与试验模型对比 | 第102-103页 |
| ·本章小结 | 第103-104页 |
| 结论与展望 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第110-112页 |
| 致谢 | 第112页 |
