| <中文摘要> | 第1页 |
| <关键词> | 第2-3页 |
| <英文摘要> | 第3页 |
| <英文关键词> | 第3-6页 |
| <中文详细摘要> | 第6-13页 |
| 第一章 绪 论 | 第13-25页 |
| ·前言 | 第13页 |
| ·国内外路基压实质量检测方法概述 | 第13-19页 |
| ·秦沈客运专线路基填料及压实质量控制标准 | 第19-21页 |
| ·落锤动刚度仪的提出 | 第21-25页 |
| 第二章 动刚度系数K_d与基床系数K_(30)的相关理论 | 第25-28页 |
| 第三章 落锤动刚度仪的仿真计算 | 第28-54页 |
| ·有限元分析理论及MSC-DYTRAN软件介绍 | 第28-30页 |
| ·模型的建立 | 第30-35页 |
| ·模型参数组合计算 | 第35-36页 |
| ·算法实现 | 第36页 |
| ·仿真计算结果及分析 | 第36-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| ·本章附录 | 第50-54页 |
| 第四章 落锤动刚度仪 | 第54-60页 |
| ·落锤动刚度仪硬件参数的确定 | 第54页 |
| ·落锤动刚度仪简介 | 第54-56页 |
| ·落锤实测值与仿真计算值的对比 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 现场对比试验 | 第60-83页 |
| ·试验方案 | 第60-63页 |
| ·落锤动刚仪与K_(30)的对比试验 | 第63-72页 |
| ·本章小结 | 第72-75页 |
| ·本章附录 | 第75-83页 |
| 第六章 结论与建议 | 第83-85页 |
| 致 谢 | 第85-86页 |
| <引文> | 第86-87页 |