高速铁路路基填料改良技术的研究
| <中文摘要> | 第1页 |
| <关键词> | 第3-4页 |
| <英文摘要> | 第4页 |
| <英文关键词> | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-28页 |
| ·高速铁路的路基填料 | 第7-9页 |
| ·改良土和固化剂的定义及特点 | 第9-14页 |
| ·无机结合料改良土的改良机理 | 第14-22页 |
| ·无机结合料改良土的发展和应用 | 第22-26页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第26-28页 |
| 第二章 试验方案 | 第28-41页 |
| ·试料准备 | 第29页 |
| ·含水量的测定 | 第29-30页 |
| ·重型击实试验 | 第30页 |
| ·无侧限抗压强度试验 | 第30-34页 |
| ·抗折强度试验 | 第34-36页 |
| ·水稳性试验 | 第36页 |
| ·干湿循环试验 | 第36-38页 |
| ·抗冻性试验 | 第38-41页 |
| 第三章 试验土样的性质和固化剂配方的筛选 | 第41-56页 |
| ·试验土样的物理性能指标 | 第41-43页 |
| ·固化剂配方的筛选 | 第43-53页 |
| ·固化剂改良土的改良机理 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 固化剂改良土的强度和耐久性能 | 第56-84页 |
| ·最大干密度和最佳含水量 | 第56-58页 |
| ·无侧限抗压强度 | 第58-70页 |
| ·抗折强度 | 第70-73页 |
| ·水稳性 | 第73-75页 |
| ·耐干湿循环能力 | 第75-79页 |
| ·抗冻性 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第五章 总结和建议 | 第84-91页 |
| ·总结 | 第84-85页 |
| ·建议 | 第85-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| <引文> | 第92-95页 |
| <中文详细摘要> | 第95-105页 |
