交通信号灯的模糊控制
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·国内外交通现状 | 第8-9页 |
| ·国外城市交通现状 | 第8-9页 |
| ·国内城市交通现状 | 第9页 |
| ·我国城市交通面临的问题 | 第9-12页 |
| ·研究的背景和意义 | 第12-18页 |
| ·交通控制的发展历程 | 第12-13页 |
| ·交通控制现状分析 | 第13-14页 |
| ·单点信号控制 | 第14-15页 |
| ·国内近几年信号灯控制发展概述 | 第15-16页 |
| ·智能运输系统 | 第16-18页 |
| 第二章 模糊控制系统 | 第18-28页 |
| ·模糊控制概述 | 第18-19页 |
| ·模糊控制的产生与发展 | 第19页 |
| ·模糊控制的分类 | 第19-23页 |
| ·传统模糊控制(Mamdani型模糊控制) | 第19-20页 |
| ·模糊PID控制 | 第20页 |
| ·神经网络模糊控制系统 | 第20-21页 |
| ·模糊滑膜控制 | 第21页 |
| ·自适应模糊控制 | 第21-22页 |
| ·T-S模糊系统 | 第22-23页 |
| ·模糊控制系统的组成 | 第23-28页 |
| 第三章 城市交通信号控制系统 | 第28-46页 |
| ·信号交叉口的设置 | 第28-32页 |
| ·无信号交叉口的适用条件 | 第28页 |
| ·交通信号灯的设置依据 | 第28-29页 |
| ·设置信号交叉口的优点 | 第29-30页 |
| ·行人信号灯的设置 | 第30页 |
| ·联动交通信号 | 第30-31页 |
| ·区域信号控制系统 | 第31-32页 |
| ·信号控制的基本概念 | 第32-42页 |
| ·控制参数的种类和功能 | 第33-37页 |
| ·控制方式的种类和功能 | 第37-42页 |
| ·信号控制的评价指标 | 第42-44页 |
| ·交通信号控制系统的结构 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 交叉路网信号灯的模糊控制 | 第46-53页 |
| ·交叉口环境变量的确定 | 第46-48页 |
| ·交通信号的模糊控制思路 | 第48-49页 |
| ·交通信号的模糊控制设计 | 第49-51页 |
| ·相位选择模块 | 第49-50页 |
| ·绿灯延时选择模块 | 第50-51页 |
| ·仿真分析 | 第51-52页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| 第五章 问题与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
