大跨径PC刚构桥纵向预应力损失及优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·PC连续刚构的发展现状及趋势 | 第10-13页 |
| ·PC连续刚构的发展现状 | 第10-12页 |
| ·连续刚构的发展趋势 | 第12-13页 |
| ·问题的提出 | 第13-15页 |
| ·连续钢构桥存在的主要病害 | 第13-14页 |
| ·箱梁预应力损失及设计的现阶段研究 | 第14-15页 |
| ·论文的研究意义及内容 | 第15-18页 |
| ·本文的研究意义 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 预应力混凝土连续刚构桥的基本理论 | 第18-28页 |
| ·预应力混凝土的基本概念 | 第18-19页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥 | 第19-22页 |
| ·受力特点 | 第19-20页 |
| ·设计特点 | 第20-21页 |
| ·施工特点 | 第21-22页 |
| ·连续刚构桥的预应力设计 | 第22-26页 |
| ·预应力钢绞线的选择 | 第22-23页 |
| ·预应力锚具的选择 | 第23页 |
| ·预应力体系的设计 | 第23-24页 |
| ·预应力效应的分析 | 第24页 |
| ·预应力筋布束原则 | 第24-25页 |
| ·预应力筋的布置型式 | 第25-26页 |
| ·工程背景 | 第26-28页 |
| 第3章 箱梁预应力损失的研究 | 第28-51页 |
| ·桥梁现场施工控制 | 第28-29页 |
| ·弯曲孔道预应力摩阻损失研究 | 第29-37页 |
| ·规范中有关预应力摩阻损失的现有理论 | 第29-30页 |
| ·弯曲孔道弹性变形的摩阻分析 | 第30-31页 |
| ·试验及结果分析 | 第31-33页 |
| ·试验结果分析 | 第33-36页 |
| ·结论 | 第36-37页 |
| ·孔道偏差引起的预应力损失测量分析 | 第37-40页 |
| ·监测断面和布点方案 | 第37-38页 |
| ·应力分析 | 第38-40页 |
| ·结论 | 第40页 |
| ·温度引起的预应力损失研究 | 第40-45页 |
| ·混凝土的温度效应理论 | 第40-41页 |
| ·箱梁温度效应的计算分析 | 第41-43页 |
| ·箱梁温度效应的现场测试 | 第43-44页 |
| ·箱梁悬臂施工中应采取的措施 | 第44-45页 |
| ·箱梁腹板受力的理论探讨 | 第45-47页 |
| ·主拉应力主要影响因素分析 | 第45-46页 |
| ·浅析箱梁布筋 | 第46-47页 |
| ·竖向预应力损失 | 第47-49页 |
| ·设计方面 | 第48页 |
| ·施工方面 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 连续钢构桥纵向预应力的优化设计 | 第51-64页 |
| ·连续刚构桥的预应力优化设计理论 | 第51-60页 |
| ·基于预应力度配束方案的模糊优化决策 | 第52-54页 |
| ·分阶段配置预应力的优化设计思路 | 第54-60页 |
| ·连续刚构的纵向预应力优化方法 | 第60-63页 |
| ·预应力优化目标及思路 | 第60页 |
| ·预应力优化方案 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 箱梁结构有限元分析计算 | 第64-78页 |
| ·MIDAS/CIVIL简介 | 第64-65页 |
| ·Midas/Civil的主要特点 | 第64-65页 |
| ·Midas/Civil的适用范围 | 第65页 |
| ·Midas/Civil中的单元类型 | 第65页 |
| ·原有结构模型计算 | 第65-73页 |
| ·建立计算模型 | 第65-66页 |
| ·计算参数取值 | 第66-67页 |
| ·荷载 | 第67-68页 |
| ·边界条件的处理 | 第68-69页 |
| ·计算结果 | 第69-73页 |
| ·优化结构模型计算 | 第73-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第6章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·本文结论 | 第78-79页 |
| ·研究展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 附录1 攻读硕士期间发表的论文 | 第84页 |
