基于自适应滤波理论的桥梁预拱度预测与标高控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·论文的选题意义 | 第10-11页 |
| ·自适应卡尔曼滤波理论研究概况 | 第11-13页 |
| ·连续梁桥悬臂施工监控简介 | 第13-16页 |
| ·论文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 线性系统的卡尔曼滤波理论 | 第17-28页 |
| ·线性系统的数学模型 | 第17-21页 |
| ·离散线性系统的卡尔曼滤波 | 第21-25页 |
| ·卡尔曼滤波的一般特性分析 | 第25页 |
| ·滤波的发散问题及解决思路 | 第25-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第三章 自适应卡尔曼滤波技术 | 第28-36页 |
| ·Sage-Husa 自适应卡尔曼滤波 | 第28-31页 |
| ·虚拟噪声补偿技术 | 第31-33页 |
| ·改进的自适应卡尔曼滤波 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 连续梁桥悬臂施工监控理论 | 第36-53页 |
| ·施工控制的目标与内容 | 第36-37页 |
| ·施工控制的方法 | 第37-40页 |
| ·结构模拟计算方法 | 第40-41页 |
| ·施工监测方法 | 第41-43页 |
| ·德天铁路跨线大桥施工监控方案 | 第43-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第五章 德天铁路跨线大桥的预拱度预测与标高控制 | 第53-69页 |
| ·工程概况 | 第53-55页 |
| ·预拱度的组成 | 第55-56页 |
| ·挠度监测结果分析 | 第56-62页 |
| ·预拱度自适应卡尔曼滤波预测法 | 第62-66页 |
| ·施工梁段标高控制 | 第66-67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表论文及参与的科研项目 | 第76页 |
