网格工作流在铁路超限超重货物运输中的应用研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·选题背景 | 第11页 |
| ·超限超重运输现状 | 第11-12页 |
| ·网格工作流研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·主要研究工作 | 第14-15页 |
| ·论文结构 | 第15-16页 |
| 2 网格工作流技术 | 第16-31页 |
| ·网格工作流起源与定义 | 第16-17页 |
| ·传统工作流技术 | 第16页 |
| ·网格工作流技术 | 第16-17页 |
| ·网格工作流体系结构与建模方法 | 第17-21页 |
| ·体系结构 | 第17-19页 |
| ·网格工作流模型 | 第19-21页 |
| ·与传统工作流比较 | 第21-22页 |
| ·其他相关技术介绍 | 第22-24页 |
| ·网格服务与 OGSA | 第22页 |
| ·WSDL与 BPEL4WS | 第22-24页 |
| ·GOS体系结构与开发接口 | 第24-29页 |
| ·GOS层次结构 | 第24-27页 |
| ·Java开发接口 | 第27-28页 |
| ·WebApp接口 | 第28-29页 |
| ·WP4功能介绍 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 引入网格工作流技术可行性分析 | 第31-38页 |
| ·超限超重货物运输介绍 | 第31-32页 |
| ·业务流程应用实例描述 | 第32-34页 |
| ·引入网格可行性分析 | 第34-36页 |
| ·引入网格工作流可行性分析 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 超限超重业务流程建模和数据协同 | 第38-46页 |
| ·业务流程建模 | 第38-41页 |
| ·数据协同工作模式设计 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 超限超重流程的网格服务设计 | 第46-59页 |
| ·服务定义 | 第47-51页 |
| ·链接类型 | 第51-55页 |
| ·变量定义 | 第55页 |
| ·BPEL流程配置 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 6 设计方案仿真验证 | 第59-74页 |
| ·仿真验证系统结构 | 第59-62页 |
| ·网格软件部署策略 | 第62-64页 |
| ·数据库设计 | 第64-66页 |
| ·环境搭建 | 第66-69页 |
| ·GOS软件安装 | 第66-68页 |
| ·主从机联接 | 第68-69页 |
| ·BPEL流程运行过程 | 第69-70页 |
| ·业务模拟验证 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 7 总结与展望 | 第74-77页 |
| ·工作总结 | 第74-75页 |
| ·应用展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 作者简历 | 第79-82页 |
| 学位论文数据集 | 第82页 |
