航空铅酸蓄电池智能充电技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13-15页 |
| 第二章 航空铅酸蓄电池智能充电技术研究 | 第15-29页 |
| ·铅酸蓄电池充放电特性研究 | 第15-19页 |
| ·铅酸蓄电池的结构和工作原理 | 第15-17页 |
| ·铅酸蓄电池的充放电特性研究 | 第17-19页 |
| ·智能充电方法的研究 | 第19-28页 |
| ·影响蓄电池充电的主要因素 | 第19-21页 |
| ·马斯定律 | 第21-24页 |
| ·智能充电技术研究 | 第24-28页 |
| ·充电终止的控制方法 | 第28-29页 |
| 第三章 智能充电技术的硬件实现 | 第29-45页 |
| ·智能充电系统的总体方案 | 第29-30页 |
| ·智能充电系统总体架构 | 第29-30页 |
| ·智能充电系统的基本功能及技术参数 | 第30页 |
| ·设计的基本原则 | 第30页 |
| ·主电路硬件设计 | 第30-36页 |
| ·变压模块设计 | 第31页 |
| ·整流模块设计 | 第31-34页 |
| ·DC/DC 变换模块设计 | 第34-36页 |
| ·控制电路硬件设计 | 第36-45页 |
| ·主控单元模块设计 | 第36-37页 |
| ·信号采集调理模块设计 | 第37-40页 |
| ·IGBT 驱动电路设计 | 第40-42页 |
| ·辅助电源设计 | 第42-43页 |
| ·LED 显示电路硬件设计 | 第43-45页 |
| 第四章 智能充电技术的软件实现 | 第45-55页 |
| ·主程序设计 | 第45-46页 |
| ·充电控制程序设计 | 第46-50页 |
| ·PID 控制子程序 | 第50-52页 |
| ·数字滤波软件设计 | 第52-53页 |
| ·LED 数码管显示子程序 | 第53-55页 |
| 第五章 充电实验结果与分析 | 第55-60页 |
| ·充电实验 | 第55-59页 |
| ·实验结果分析 | 第59-60页 |
| 结论及展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读学位期间取得的成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录一 智能充电系统原型机设备图片 | 第65-67页 |
| 附录二 DSP端口分配表 | 第67页 |
