| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·研究对象 | 第9-11页 |
| ·研究现状及趋势 | 第11-15页 |
| ·国外城市交通系统与土地利用关系的理论述评 | 第11-12页 |
| ·国外城市交通系统与土地利用关系模型述评 | 第12-13页 |
| ·国内城市交通系统与土地利用关系述评 | 第13页 |
| ·存在的不足 | 第13-15页 |
| ·发展趋势 | 第15页 |
| ·研究目的与意义 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16页 |
| ·研究技术线路 | 第16-18页 |
| 第二章 城市土地利用与交通理论研究概述 | 第18-32页 |
| ·区位论 | 第18-19页 |
| ·农业区位论 | 第18页 |
| ·工业区位论 | 第18-19页 |
| ·中心地方论 | 第19页 |
| ·市场区位论 | 第19页 |
| ·城市空间的研究理论 | 第19页 |
| ·城市土地利用发展的方向 | 第19-20页 |
| ·城市土地利用的模式理论 | 第20-25页 |
| ·城市土地利用模式的研究方法 | 第22-23页 |
| ·城市土地利用模式现状 | 第23-25页 |
| ·交通研究理论概述 | 第25-29页 |
| ·国外研究现状 | 第25-27页 |
| ·国内研究现状 | 第27-28页 |
| ·城市交通模式现状 | 第28-29页 |
| ·现代城市交通系统与土地利用关系理论研究 | 第29-30页 |
| ·城市交通系统对土地利用的影响 | 第29-30页 |
| ·城市土地利用对交通系统的影响 | 第30页 |
| ·城市土地利用与交通结合模式研究 | 第30-32页 |
| 第三章 城市土地利用与交通系统的互动关系 | 第32-46页 |
| ·城市土地与交通系统格局的演化 | 第32-35页 |
| ·城市土地利用特征的演化 | 第32-33页 |
| ·城市交通系统特征的演化 | 第33-35页 |
| ·城市土地利用与交通系统相互影响的机理 | 第35-40页 |
| ·城市交通系统对土地利用的影响 | 第37-40页 |
| ·城市土地利用对交通系统的影响 | 第40页 |
| ·城市土地利用与交通系统互动分析 | 第40-41页 |
| ·城市土地利用与交通系统之间存在的问题 | 第41-46页 |
| ·城市土地利用空间格局与交通系统 | 第41-42页 |
| ·高密度集中开发城市土地利用模式与私人交通过度发达的矛盾 | 第42-43页 |
| ·城市交通用地缺乏与高强度交通需求的矛盾 | 第43页 |
| ·城市土地利用规划与交通规划严重脱节 | 第43-46页 |
| 第四章 城市土地利用与交通系统协调及可持续交通模式 | 第46-58页 |
| ·城市土地利用与交通系统协调发展策略 | 第46-50页 |
| ·协调城市土地利用空间格局与交通网络战略布局 | 第46-48页 |
| ·协调城市土地利用功能布局与交通系统布局 | 第48页 |
| ·协调城市土地开发与交通系统建设 | 第48页 |
| ·协调城市土地利用模式与城市交通模式 | 第48-50页 |
| ·协调城市土地利用规划与城市交通规划 | 第50页 |
| ·城市可持续交通模式 | 第50-54页 |
| ·可持续交通模式内涵 | 第50-51页 |
| ·公共交通导向的城市土地开发(TOD)模式 | 第51-54页 |
| ·城市土地利用与交通一体化研究的方向 | 第54-58页 |
| ·一体化相关理论模型 | 第55-58页 |
| 第五章 城市高密度土地利用与交通系统一体化布局规划 | 第58-80页 |
| ·一体化规划客观前提 | 第58-59页 |
| ·一体化规划思想 | 第59页 |
| ·一体化规划思想的目标 | 第59页 |
| ·一体化规划思想的实现——基于均衡理论的协同发展模式 | 第59-62页 |
| ·协同发展模式 | 第60-62页 |
| ·基于均衡理论的一体化协同发展模式方法研究 | 第62-70页 |
| ·交通均衡理论简述 | 第62页 |
| ·基于土地利用的弹性交通均衡分配模型 | 第62-70页 |
| ·特定模式下的土地与交通系统的一体化模式 | 第70-80页 |
| ·我国城市土地利用模式分析 | 第70-72页 |
| ·特定模式下交通与土地利用一体化模式 | 第72-80页 |
| 第六章 实例分析 | 第80-104页 |
| ·概况 | 第80-82页 |
| ·城市用地概况 | 第81页 |
| ·城区用地形态特征 | 第81页 |
| ·重庆市主城区道路及交通设施状况 | 第81-82页 |
| ·重庆城市土地利用与交通互动的演化 | 第82-87页 |
| ·初期形态 | 第82-83页 |
| ·陪都前的形态 | 第83-84页 |
| ·近代城市形态 | 第84-85页 |
| ·现代城市形态 | 第85-86页 |
| ·城市用地形态时空演化历程 | 第86-87页 |
| ·重庆现状土地利用模式分析 | 第87-89页 |
| ·交通模式分析 | 第89-93页 |
| ·重庆城市交通发展模式 | 第90-93页 |
| ·重庆市土地利用与交通一体化规划 | 第93-104页 |
| ·重庆市主城区干道路网现状分析 | 第93-94页 |
| ·重庆市主城区虚拟路网简化分析 | 第94-97页 |
| ·重庆市主城区均衡流量分布情况分析 | 第97-100页 |
| ·重庆市主城区土地利用与拥堵区关系分析 | 第100-101页 |
| ·重庆市主城区土地利用与交通模式的调整 | 第101-104页 |
| 第七章 结论与展望 | 第104-106页 |
| ·主要研究成果 | 第104页 |
| ·研究展望 | 第104-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 参考文献 | 第107-110页 |
| 附录 | 第110-118页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第118页 |
