湖北汽车产业集群的效应研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 导论 | 第10-20页 |
| ·选题的背景与研究意义 | 第10-11页 |
| ·相关研究文献综述 | 第11-18页 |
| ·经典的产业集群理论 | 第11-13页 |
| ·产业集群效应研究 | 第13-16页 |
| ·汽车产业集群研究 | 第16-18页 |
| ·论文的研究内容与方法 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·论文可能的创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 产业集群的内涵及效应诠释 | 第20-29页 |
| ·产业集群的内涵 | 第20-21页 |
| ·产业集群的定义 | 第20页 |
| ·产业集群的特征 | 第20-21页 |
| ·产业集群的效应 | 第21-26页 |
| ·产业集群的微观层面效应—企业成长效应 | 第22页 |
| ·产业集群的网络层面效应—产业竞争力效应 | 第22-24页 |
| ·产业集群的网络层面效应—区域经济增长效应 | 第24-26页 |
| ·基于行业特征的汽车产业集群效应 | 第26-29页 |
| ·汽车产业适于集群发展的行业特征 | 第26-27页 |
| ·行业特征下汽车产业集群发展的效应 | 第27-29页 |
| 第3章 湖北汽车产业集群的发展现状 | 第29-44页 |
| ·湖北汽车产业集群发展面临的国内外环境 | 第29-33页 |
| ·世界汽车产业发展的新特点和新趋势 | 第29-30页 |
| ·国内汽车产业发展的特点和趋势 | 第30-33页 |
| ·湖北汽车产业集群的发展概况 | 第33-35页 |
| ·综合实力名列全国前茅 | 第33页 |
| ·产业基础好,发展速度快 | 第33-34页 |
| ·大企业实力雄厚 | 第34-35页 |
| ·对外合作积极 | 第35页 |
| ·湖北汽车产业集群的规模分析 | 第35-41页 |
| ·行业规模分析 | 第35-38页 |
| ·地区规模分析 | 第38-41页 |
| ·湖北汽车产业集群存在的主要问题 | 第41-44页 |
| ·集群规模不高 | 第41页 |
| ·生产配套层次低 | 第41-42页 |
| ·创新能力不足 | 第42页 |
| ·市场化程度不够 | 第42页 |
| ·产学研合作机制不完善 | 第42-44页 |
| 第4章 湖北汽车产业集群效应的计量分析 | 第44-63页 |
| ·湖北省汽车产业集群集聚度的测算 | 第44-48页 |
| ·产业集中度法 | 第44-46页 |
| ·LQ系数(区位商)法 | 第46-48页 |
| ·湖北省汽车产业集群的企业成长效应分析 | 第48-50页 |
| ·湖北省汽车产业集群的产业竞争力效应分析 | 第50-59页 |
| ·主成分分析法的选用和介绍 | 第50-51页 |
| ·主成分分析法在本文中的应用 | 第51-59页 |
| ·湖北省汽车产业集群对工业经济增长的效应分析 | 第59-61页 |
| ·地区劳动生产力效应分析 | 第59-60页 |
| ·工业产值增长效应分析 | 第60-61页 |
| ·湖北省汽车产业集群效应分析的结论 | 第61-63页 |
| 第5章 湖北汽车产业集群的发展对策 | 第63-69页 |
| ·进行产业链的纵向整合,提高企业专业化程度 | 第63页 |
| ·促进产业内的横向联系,形成产业横向一体化 | 第63-64页 |
| ·加快零部件企业的整合,增强规模和技术实力 | 第64页 |
| ·开展企业自救,应对金融危机冲击 | 第64-65页 |
| ·加速技术创新,提高综合竞争能力 | 第65-66页 |
| ·加强机制建设,提高企业的创新能力 | 第65页 |
| ·加强自主研发,提高企业的技术水平 | 第65-66页 |
| ·加强学习吸收,消化引进的先进技术 | 第66页 |
| ·官产学研结合,搭建公共的技术平台 | 第66页 |
| ·明确政府的功能和定位 | 第66-69页 |
| ·提供优质的环境和服务 | 第67页 |
| ·强化政府规划引导作用 | 第67-68页 |
| ·健全配套服务体系政策 | 第68页 |
| ·积极扶持中小企业发展 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
