城市群城际交通系统发展评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究背景 | 第10-14页 |
| ·城市群的出现 | 第10-14页 |
| ·城市群与综合交通系统的关系 | 第14页 |
| ·国内外研究概况 | 第14-18页 |
| ·国外研究概况 | 第15-17页 |
| ·国内研究概况 | 第17-18页 |
| ·研究的目的和意义 | 第18-20页 |
| ·研究的目的 | 第18-19页 |
| ·研究的意义 | 第19-20页 |
| ·研究内容 | 第20-21页 |
| ·研究方法 | 第21-22页 |
| 第二章 城市群的基本特征及相关理论 | 第22-40页 |
| ·城市群的定义及相关概念辨析 | 第22-25页 |
| ·城市群的定义 | 第22-23页 |
| ·相关概念辨析 | 第23-25页 |
| ·城市群的类型 | 第25-26页 |
| ·城市群的基本特征与发展模式 | 第26-30页 |
| ·城市群的基本特征 | 第26-27页 |
| ·城市群的发展模式 | 第27-30页 |
| ·城市群的空间表现及功能作用 | 第30-33页 |
| ·城市群的空间表现 | 第30-32页 |
| ·城市群的功能作用 | 第32-33页 |
| ·国内外城市群发展的趋势和特征 | 第33-37页 |
| ·国外城市群发展的趋势与特征 | 第33-35页 |
| ·国内城市群发展的趋势与特征 | 第35-37页 |
| ·对城市群交通方式的研究 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 城市群城际交通系统分析 | 第40-53页 |
| ·城市群交通系统分析 | 第40-45页 |
| ·城市群交通系统 | 第40页 |
| ·城市群交通系统的特征 | 第40-41页 |
| ·城市群交通系统的功能定位 | 第41-42页 |
| ·城市群交通系统结构分析 | 第42-45页 |
| ·城市群城际交通系统分析 | 第45-52页 |
| ·城际交通概念 | 第45页 |
| ·城市群的城际交通需求与供给特征 | 第45-48页 |
| ·城际交通服务对象出行特征和功能定位 | 第48-50页 |
| ·城际轨道交通的优点 | 第50页 |
| ·城际轨道交通的技术经济特点及适应性分析 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 城市群城际交通系统发展评价的指标体系 | 第53-66页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第53-56页 |
| ·评价指标体系的构建思路 | 第53-54页 |
| ·评价指标体系构建的原则 | 第54-55页 |
| ·评价指标值的无量纲化 | 第55页 |
| ·建立评语集 | 第55-56页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第56页 |
| ·城市群城际交通系统评价指标体系 | 第56-65页 |
| ·城市间出行评价指标分析 | 第56-58页 |
| ·市内交通评价指标分析 | 第58-60页 |
| ·换乘点评价指标分析 | 第60-63页 |
| ·城市群城际交通系统评价指标体系 | 第63-64页 |
| ·确定指标权重 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 城市群城际交通系统发展评价方法 | 第66-82页 |
| ·综合评价方法概述 | 第66-69页 |
| ·城市群城际交通系统发展评价方法 | 第69-71页 |
| ·实例 | 第71-81页 |
| ·珠江三角洲地区交通状况分析 | 第71-73页 |
| ·珠三角主要交通网络指标 | 第73-76页 |
| ·珠三角城市间出行公路评价指标 | 第76-77页 |
| ·珠三角城市间出行铁路网评价指标 | 第77-78页 |
| ·珠三角城市间出行铁路网、公路网评价指标比较 | 第78-80页 |
| ·珠三角地区城市群城际交通系统综合评价 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-85页 |
| 1. 本文的主要结论 | 第82页 |
| 2. 主要创新点 | 第82页 |
| 3. 需要进一步研究的问题 | 第82-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
