船舶分段制造车间的模块空间调度模型及算法
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-47页 |
| ·课题的研究背景 | 第13-27页 |
| ·船舶制造业的发展及现状 | 第13-20页 |
| ·船舶制造模式的演变及其特点 | 第20-25页 |
| ·模块空间调度的重要性和难点 | 第25-27页 |
| ·模块空间调度研究现状 | 第27-41页 |
| ·生产调度理论的研究 | 第27-30页 |
| ·生产调度问题的求解方法 | 第30-35页 |
| ·模块空间调度的研究 | 第35-40页 |
| ·当前模块空间调度研究的局限性 | 第40-41页 |
| ·课题的研究意义和主要内容 | 第41-45页 |
| ·课题的研究意义 | 第41-44页 |
| ·论文的目的和主要内容 | 第44-45页 |
| ·论文的组织结构 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第二章 模块和约束条件的建模方法研究 | 第47-61页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·船舶模块的数学模型 | 第47-52页 |
| ·模块接触面的简化 | 第48页 |
| ·模块的向量描述 | 第48-49页 |
| ·模块的图形判别 | 第49-50页 |
| ·模块旋转角度的设定 | 第50-51页 |
| ·模块的三维模型 | 第51页 |
| ·模块相似性的定义 | 第51-52页 |
| ·约束条件的数学模型 | 第52-59页 |
| ·模块相交的判别 | 第53-54页 |
| ·模块相邻布置的判别 | 第54-57页 |
| ·模块时序约束 | 第57-58页 |
| ·工作台约束 | 第58-59页 |
| ·模块空间调度的工作量平衡 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第三章 基于最大完工时间的分批空间调度 | 第61-89页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·分批空间调度模型 | 第61-67页 |
| ·分批空间调度假设 | 第61-62页 |
| ·分批空间调度策略 | 第62页 |
| ·启发式分批空间调度模型 | 第62-67页 |
| ·分批空间调度算法 | 第67-85页 |
| ·启发式分批空间调度算法 | 第67-78页 |
| ·启发式分批空间调度算法优化 | 第78-82页 |
| ·应用栅格算法解决分批空间调度 | 第82-85页 |
| ·分批空间调度系统架构和实例验证 | 第85-87页 |
| ·分批空间调度系统架构 | 第85-86页 |
| ·分批空间调度实例验证 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第四章 基于最大完工时间的不分批空间调度 | 第89-113页 |
| ·引言 | 第89页 |
| ·不分批空间调度模型 | 第89-99页 |
| ·不分批空间调度策略 | 第89-93页 |
| ·启发式不分批空间调度模型 | 第93-99页 |
| ·不分批空间调度算法 | 第99-106页 |
| ·启发式不分批空间调度算法 | 第99-101页 |
| ·应用遗传算法求解不分批空间调度 | 第101-106页 |
| ·不分批空间调度系统架构和实例验证 | 第106-111页 |
| ·不分批空间调度系统架构 | 第106-107页 |
| ·不分批空间调度实例验证 | 第107-111页 |
| ·本章小结 | 第111-113页 |
| 第五章 多目标空间调度模型及启发式算法 | 第113-130页 |
| ·引言 | 第113页 |
| ·多目标模块空间调度模型 | 第113-117页 |
| ·多目标模块空间调度算法 | 第117-125页 |
| ·多目标模块空间调度策略 | 第117-120页 |
| ·布置时间与布置位置回溯 | 第120-122页 |
| ·多目标模块空间调度算法 | 第122-125页 |
| ·多目标空间调度系统架构和实例验证 | 第125-129页 |
| ·多目标空间调度系统架构 | 第125页 |
| ·多目标空间调度实例验证 | 第125-129页 |
| ·本章小结 | 第129-130页 |
| 第六章 结论与展望 | 第130-135页 |
| ·主要工作总结 | 第130-132页 |
| ·创新点 | 第132-133页 |
| ·研究展望 | 第133-135页 |
| 参考文献 | 第135-148页 |
| 符号与标记 | 第148-150页 |
| 攻读博士学位期间已发表或录用的论文 | 第150-151页 |
| 致谢 | 第151-152页 |
