终南山特长公路隧道火灾模式下通风设计和控制技术研究

摘要	第1-8页
Abstract	第8-13页
第1章 绪论	第13-33页
·研究的背景和意义	第13-16页
·国内外研究现状	第16-24页
·隧道火灾的研究现状	第16-21页
·隧道火灾网络通风技术的研究现状	第21-22页
·防灾救援体系设计的研究现状	第22-23页
·存在的问题和不足	第23-24页
·依托的工程背景	第24-25页
·研究的主要内容	第25-27页
·研究方法和技术路线	第27-33页
·隧道火灾模型试验	第27-30页
·数值模拟	第30-31页
·论文章节安排	第31-33页
第2章 火灾模式下的温度分布研究	第33-49页
·隧道火灾的过程	第33-35页
·火区最高温度研究	第35-37页
·隧道火灾温度纵向分布研究	第37-45页
·温度纵向分布规律的建立	第37-43页
·温度纵向分布规律的影响因素分析	第43-44页
·温度纵向分布的影响范围	第44-45页
·隧道火灾温度横向分布研究	第45-47页
·本章小结	第47-49页
第3章 火灾隧道内的作用力研究	第49-67页
·压力的变化过程研究	第49-51页
·节流效应烟流阻力	第51-54页
·浮力效应烟流阻力(火风压)	第54-61页
·烟流的摩擦阻力	第61-63页
·火灾时的其它通风力	第63-65页
·主隧道自然通风力	第63页
·摩擦阻力和局部阻力	第63-64页
·射流风机的升压力	第64-65页
·本章小结	第65-67页
第4章 火灾模式下的风流控制研究	第67-90页
·单体隧道火灾风流控制研究	第67-70页
·有横通道隧道火灾风流控制研究	第70-80页
·横通道开启时的风流状态研究	第71-77页
·横通道风速的研究	第77-79页
·横通道隧道的风流组织研究	第79-80页
·多竖(斜)井隧道火灾风流控制研究	第80-89页
·火灾发生在排风区段的通风控制	第81-84页
·火灾发生在竖井间短道时的通风控制	第84-87页
·火灾发生在送风区段时的通风控制	第87-88页
·多竖井隧道火灾时的通风控制	第88-89页
·本章小结	第89-90页
第5章 特长公路隧道火灾网络通风程序开发	第90-126页
·公路隧道网络通风基本理论	第91-98页
·通风网络形式及构成	第91页
·通风网络中风流流动基本规律	第91-93页
·隧道通风网络图形成	第93-94页
·复杂通风网络解算	第94-98页
·特长公路隧道火灾网络通风的设计方法	第98-100页
·特长公路隧道火灾网络通风程序设计	第100-115页
·程序开发流程	第100-103页
·程序实现	第103-114页
·程序验证	第114-115页
·秦岭终南山特长公路隧道火灾网络通风计算	第115-125页
·本章小结	第125-126页
第6章 特长公路隧道火灾救援体系研究	第126-147页
·特长公路隧道火灾救援原则	第126-127页
·特长公路隧道火灾通风及行车方案	第127-130页
·火灾情况下的通风方案	第127-129页
·火灾情况下的行车方案	第129-130页
·特长公路隧道火灾救援组织	第130-133页
·火灾救援组成	第130页
·火灾控制顺序	第130-133页
·特长公路隧道火灾预案研究	第133-139页
·特长公路隧道防火区段划分	第133-134页
·火灾预案制定方法	第134-135页
·秦岭终南山特长公路隧道火灾预案制定	第135-139页
·公路隧道火灾消防系统	第139-145页
·公路隧道火灾消防系统组成	第139-141页
·特长公路隧道防火设施选择和设置	第141-145页
·本章小结	第145-147页
结论	第147-150页
致谢	第150-151页
参考文献	第151-160页
攻读博士学位期间发表的论文和参加的科研工作	第160页