轨道交通投资的不确定性分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 2 投资决策风险分析方法和理论 | 第16-32页 |
| ·不确定性分析的基本理论 | 第16-20页 |
| ·不确定性分析的涵义 | 第16页 |
| ·不确定性产生的原因及其分析方法 | 第16-19页 |
| ·不确定性因素类型 | 第19-20页 |
| ·不确定条件下投资风险分析 | 第20-25页 |
| ·投资风险的因素构成 | 第20-22页 |
| ·投资风险的分类及评价指标体系 | 第22-25页 |
| ·轨道交通工程投资风险分析 | 第25-28页 |
| ·轨道交通工程项目的社会效益 | 第28-30页 |
| ·轨道交通项目经济评价的特殊性 | 第30-32页 |
| 3 轨道交通工程经济评价中不确定性因素研究 | 第32-40页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·基准收益率 | 第32页 |
| ·社会折现率 | 第32-33页 |
| ·客流量 | 第33-37页 |
| ·客流量预测的不确定性因素 | 第33-35页 |
| ·敏感性分析 | 第35-37页 |
| ·通货膨胀率 | 第37-40页 |
| 4 蒙特卡罗(M-C)法原理及不确定因素的模拟 | 第40-54页 |
| ·蒙特卡罗法原理 | 第40-44页 |
| ·M-C法思想及建模的步骤 | 第41-42页 |
| ·对模拟结果指标的解释 | 第42-43页 |
| ·M-C法的优点及需要注意的问题 | 第43-44页 |
| ·基于M-C法模拟不确定因素 | 第44-53页 |
| ·基准收益率 | 第44-46页 |
| ·社会折现率 | 第46-48页 |
| ·客流量预测 | 第48-51页 |
| ·通货膨胀率预测 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 基于M-C法模拟轨道交通项目经济评价方法 | 第54-60页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·税后NPV的分析 | 第54-56页 |
| ·内部收益率分析 | 第56-57页 |
| ·动态投资回收期(Pt')分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 6 实例 | 第60-76页 |
| ·项目基础资料 | 第60-65页 |
| ·基于M-C法的不确定性因素分析 | 第65-71页 |
| ·基准收益率的测定 | 第65-67页 |
| ·社会折现率的测定 | 第67页 |
| ·客流量预测 | 第67-69页 |
| ·通货膨胀率的测定 | 第69-71页 |
| ·项目经济评价分析 | 第71-74页 |
| ·税后NPV分析 | 第71-72页 |
| ·内部收益率(IRR)分析 | 第72-73页 |
| ·动态投资回收期(Pt')分析 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 7 总结与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 作者简历 | 第80-84页 |
| 学位论文数据集 | 第84页 |
