| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·国内外分析现状 | 第14-18页 |
| ·非线性静力分析分析 | 第14页 |
| ·结构-地基动力相互作用的试验分析 | 第14-18页 |
| ·目前存在的问题 | 第18-19页 |
| ·本文主要分析内容和进行的工作 | 第19-20页 |
| 第二章 动力相互作用体系振动台模型试验简介 | 第20-33页 |
| ·试验概况 | 第20页 |
| ·SSI 体系振动台模型试验设计 | 第20-33页 |
| ·模型试验的目的和基本原则 | 第21页 |
| ·试验装置 | 第21-22页 |
| ·试验用土箱的设计 | 第22-24页 |
| ·试验模型的相似设计 | 第24-25页 |
| ·试验模型的设计与制作 | 第25-28页 |
| ·试验测点布置 | 第28-31页 |
| ·加速度输入波的选择 | 第31页 |
| ·试验的加载制度 | 第31-33页 |
| 第三章 钢筋混凝土框架静力弹塑性分析 | 第33-42页 |
| ·概述 | 第33-34页 |
| ·弹塑性静力分析方法 | 第34-36页 |
| ·Push-over 的原理以及实施步骤 | 第34页 |
| ·结构计算模型 | 第34-35页 |
| ·塑性铰的设置 | 第35页 |
| ·侧向力的几种分布 | 第35-36页 |
| ·结构的不同破坏表述 | 第36-37页 |
| ·Pushover 分析的基本工作 | 第37-38页 |
| ·建立在不同侧向荷载作用下的荷载—位移曲线 | 第37-38页 |
| ·静力弹塑性分析在钢筋混凝土框架动力分析中的应用 | 第38-42页 |
| ·Push-over 推覆分析的实施 | 第38-39页 |
| ·结构的破坏模式 | 第39-42页 |
| 第四章 桩-土相互作用结构体系和刚性地基体系的对比分析 | 第42-56页 |
| ·时程分析的基本理论 | 第42页 |
| ·时间积分方式 | 第42页 |
| ·SAP2000 时程分析方法 | 第42页 |
| ·土与上部结构相互作用模型的建立 | 第42-46页 |
| ·地基与结构的相互作用模拟 | 第43-45页 |
| ·时程分析模型的建立 | 第45-46页 |
| ·土与结构相互作用和刚性地基模型有限元分析 | 第46-50页 |
| ·结构体系的模态分析 | 第46-48页 |
| ·SAP2000 时程分析的合理性验证 | 第48-50页 |
| ·结构的相互作用和刚性地基体系时程分析对比分析 | 第50-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 结论及展望 | 第56-58页 |
| ·主要结论 | 第56页 |
| ·问题及分析工作的展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录 | 第62-66页 |