| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·空间齿轮磨损研究现状 | 第10-11页 |
| ·齿轮接触分析研究现状 | 第11-12页 |
| ·齿轮接触区温度分析研究现状 | 第12-14页 |
| ·齿轮热力耦合接触分析研究现状 | 第14页 |
| ·粘着磨损理论 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 空间齿轮接触瞬时温升的数学建模 | 第17-32页 |
| ·齿轮接触应力的数学建模 | 第17-24页 |
| ·等效接触半径公式推导 | 第18-20页 |
| ·接触线长度的确定 | 第20页 |
| ·齿轮接触应力数学建模结果 | 第20页 |
| ·齿轮接触应力分析结果及讨论 | 第20-24页 |
| ·空间齿轮接触区温度分析 | 第24-30页 |
| ·空间齿轮工作时环境温度 | 第24页 |
| ·空间齿轮工作时本体温度 | 第24页 |
| ·空间齿轮接触区瞬时温升数学建模 | 第24-27页 |
| ·空间齿轮接触区瞬时温升分析结果及讨论 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 空间齿轮热力耦合接触分析 | 第32-45页 |
| ·Hertz单元有效性验证 | 第32-34页 |
| ·两圆柱接触的Hertz理论数值计算结果 | 第32页 |
| ·两圆柱接触的有限元分析结果 | 第32-34页 |
| ·Hertz理论数值计算结果与有限元分析结果对比分析 | 第34页 |
| ·空间齿轮接触分析 | 第34-41页 |
| ·ABAQUS接触分析求解过程 | 第34-39页 |
| ·空间齿轮接触分析结果及讨论 | 第39-41页 |
| ·空间齿轮热力耦合接触分析 | 第41-44页 |
| ·热力耦合分析简介 | 第41-42页 |
| ·空间齿轮热力耦合接触分析结果 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 空间齿轮机构热真空实验 | 第45-56页 |
| ·热真空实验装置 | 第45-48页 |
| ·数据采集与控制系统 | 第48-49页 |
| ·热真空实验过程 | 第49-50页 |
| ·实验结果及分析 | 第50-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |