钢筋混凝土桥墩的弹塑性力学特性及抗震加固方法的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题背景 | 第7-9页 |
| ·钢筋混凝土的有限元分析 | 第9页 |
| ·桥墩抗震加固的研究状况 | 第9-11页 |
| ·粉煤灰的处理利用现状 | 第11-12页 |
| ·本文的研究内容和目的 | 第12-14页 |
| 第2章 钢筋混凝土桥墩的非线性分析原理 | 第14-26页 |
| ·材料本构关系 | 第14-19页 |
| ·混凝土的应力—应变关系 | 第14-18页 |
| ·钢筋的应力—应变关系 | 第18-19页 |
| ·基于经典条带法的桥墩非线性分析 | 第19-22页 |
| ·弯矩—曲率关系的求解 | 第19-21页 |
| ·荷载—位移关系的求解 | 第21-22页 |
| ·非线性有限元分析的理论基础 | 第22-25页 |
| ·有限元法的基本原理 | 第22-23页 |
| ·非线性方程组的求解方法 | 第23-24页 |
| ·收敛准则 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 两种非线性有限元分析模型的研究 | 第26-37页 |
| ·算例介绍 | 第26-27页 |
| ·基于OpenSees的纤维模型建立 | 第27-31页 |
| ·OpenSees简介 | 第27页 |
| ·纤维模型计算原理 | 第27-30页 |
| ·模型建立 | 第30-31页 |
| ·基于ABAQUS的实体模型建立 | 第31-35页 |
| ·ABAQUS简介 | 第31页 |
| ·ABAQUS中的混凝土塑性损伤模型 | 第31-33页 |
| ·模型建立 | 第33-35页 |
| ·荷载—位移曲线与试验结果对比 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 聚氨酯粉煤灰材料的力学特性试验研究 | 第37-46页 |
| ·材料组成及试验介绍 | 第37-40页 |
| ·材料组成 | 第37页 |
| ·力学特性试验 | 第37-40页 |
| ·聚氨酯粉煤灰材料的强度与密度之间的关系 | 第40-42页 |
| ·聚氨酯粉煤灰材料的弹性模量与密度之间的关系 | 第42-43页 |
| ·聚氨酯粉煤灰材料的应力—应变关系 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 抗震加固方法的研究 | 第46-57页 |
| ·加固方案 | 第46-47页 |
| ·有限元模型的建立 | 第47-49页 |
| ·抗震性能评价指标 | 第49-51页 |
| ·未加固与已加固试件的对比 | 第51-52页 |
| ·聚氨酯粉煤灰材料加固柱影响参数分析 | 第52-54页 |
| ·外包层厚度的影响 | 第53页 |
| ·体积配箍率的影响 | 第53-54页 |
| ·与其他加固方式的对比分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录1 OpenSees执行代码 | 第61-72页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
