基于全矢谱的旋转机械轴振与瓦振关系研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题的来源、目的及意义 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·课题的提出及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-15页 |
| ·旋转机械故障诊断技术的研究概况 | 第11-13页 |
| ·全信息分析技术的研究概况 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 2 基于同源信息融合的全矢谱技术 | 第16-26页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·同源信息融合的全信息技术理论 | 第16-18页 |
| ·全频谱技术 | 第17页 |
| ·全息谱技术 | 第17-18页 |
| ·全矢谱技术 | 第18-24页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·理论基础 | 第18-21页 |
| ·数值计算 | 第21-23页 |
| ·轴心轨迹图形描述 | 第23-24页 |
| ·全矢谱技术应用举例 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 3 无故障转子系统轴振与瓦振关系研究 | 第26-47页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·转子—轴承—基础系统的动力学模型 | 第26-29页 |
| ·系统的力学模型 | 第26-27页 |
| ·短轴承油膜力模型 | 第27-28页 |
| ·系统的运动微分方程及量纲为一处理 | 第28-29页 |
| ·刚性支承下系统参数对转子系统轴振与瓦振的影响 | 第29-43页 |
| ·转速对系统轴振与瓦振的影响 | 第29-32页 |
| ·偏心距对系统轴振与瓦振的影响 | 第32-34页 |
| ·圆盘质量对系统轴振与瓦振的影响 | 第34-36页 |
| ·转轴刚度对系统轴振与瓦振的影响 | 第36-37页 |
| ·转轴阻尼对系统轴振与瓦振的影响 | 第37-39页 |
| ·轴承质量对系统轴振与瓦振的影响 | 第39-40页 |
| ·支承刚度对系统轴振与瓦振的影响 | 第40-42页 |
| ·支承阻尼对系统轴振与瓦振的影响 | 第42-43页 |
| ·实验研究 | 第43-46页 |
| ·转子试验台模型 | 第43-44页 |
| ·实验结果及分析 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 4 支承松动转子系统轴振与瓦振关系研究 | 第47-63页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·支承松动转子系统的动力学模型 | 第47-49页 |
| ·系统的力学模型 | 第47-48页 |
| ·系统的运动微分方程及量纲为一处理 | 第48-49页 |
| ·支承松动故障下轴振与瓦振关系的仿真分析 | 第49-56页 |
| ·支承松动故障下转速对轴振与瓦振的影响 | 第49-53页 |
| ·支承松动故障下轴振与瓦振故障特征分析 | 第53-56页 |
| ·支承松动故障下轴振与瓦振关系的实验研究 | 第56-62页 |
| ·支承松动故障下转速对轴振与瓦振的影响 | 第56-60页 |
| ·支承松动故障下轴振与瓦振故障特征分析 | 第60-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 5 碰摩转子系统轴振与瓦振关系研究 | 第63-82页 |
| ·概述 | 第63页 |
| ·碰摩转子系统的动力学模型 | 第63-65页 |
| ·系统的力学模型 | 第63-64页 |
| ·碰摩力的求解及量纲为一处理 | 第64页 |
| ·系统的运动微分方程及量纲为一处理 | 第64-65页 |
| ·碰摩故障下轴振与瓦振关系的仿真分析 | 第65-75页 |
| ·碰摩故障下转速对轴振与瓦振的影响 | 第65-70页 |
| ·碰摩故障下轴振与瓦振故障特征分析 | 第70-75页 |
| ·碰摩故障下轴振与瓦振关系的实验研究 | 第75-81页 |
| ·碰摩故障下转速对轴振与瓦振的影响 | 第75-79页 |
| ·碰摩故障下轴振与瓦振故障特征分析 | 第79-81页 |
| ·小结 | 第81-82页 |
| 6 结论与展望 | 第82-85页 |
| ·本文的工作 | 第82-83页 |
| ·关键技术及创新点 | 第82页 |
| ·结论 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第92页 |
