车牌识别系统中字符识别算法的FPGA实现
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 算法研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 实现方案研究 | 第11页 |
| 1.3 研究目标和内容 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12页 |
| 1.4 章节安排 | 第12-14页 |
| 第二章 车牌识别算法验证平台架构设计 | 第14-24页 |
| 2.1 整体概述与架构设计 | 第14-17页 |
| 2.1.1 整体概述与工作流程 | 第14-15页 |
| 2.1.2 硬件架构设计 | 第15-17页 |
| 2.2 关键驱动电路设计 | 第17-21页 |
| 2.2.1 ADV7180驱动电路 | 第17-18页 |
| 2.2.2 VGA驱动电路 | 第18-20页 |
| 2.2.3 异步FIFO电路 | 第20-21页 |
| 2.3 相关驱动电路的硬件验证 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小节 | 第22-24页 |
| 第三章 车牌定位算法的设计与硬件实现 | 第24-44页 |
| 3.1 车牌定位算法的设计实现 | 第24-30页 |
| 3.1.1 车牌定位算法整体介绍 | 第24-25页 |
| 3.1.2 边缘信息检测与提取 | 第25-26页 |
| 3.1.3 腐蚀与膨胀运算 | 第26-27页 |
| 3.1.4 滤波运算 | 第27-29页 |
| 3.1.5 连通区域标记算法与区域筛选 | 第29-30页 |
| 3.2 车牌定位算法的验证 | 第30页 |
| 3.3 车牌定位算法的硬件实现 | 第30-39页 |
| 3.3.1 整体架构 | 第30-32页 |
| 3.3.2 Sobel边缘检测电路 | 第32-33页 |
| 3.3.3 形态学运算电路的设计 | 第33-34页 |
| 3.3.4 滤波电路设计 | 第34-35页 |
| 3.3.5 连通区域标记电路设计 | 第35-37页 |
| 3.3.6 坐标统计与区域筛选 | 第37-39页 |
| 3.4 车牌定位电路的硬件验证 | 第39-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 字符分割算法的设计与硬件实现 | 第44-66页 |
| 4.1 字符分割算法的设计实现 | 第44-53页 |
| 4.1.1 字符分割算法整体介绍 | 第44-45页 |
| 4.1.2 图像的二值化算法 | 第45-46页 |
| 4.1.3 腐蚀与连通区域标记算法 | 第46-47页 |
| 4.1.4 坐标统计筛选疑似字符 | 第47-48页 |
| 4.1.5 标准宽高计算确定真字符 | 第48-49页 |
| 4.1.6 字符排序确定倾斜情况 | 第49页 |
| 4.1.7 计算间隔进行间隔插值 | 第49-52页 |
| 4.1.8 首尾补值操作 | 第52-53页 |
| 4.2 字符分割算法的验证 | 第53-54页 |
| 4.3 字符分割算法的硬件实现 | 第54-63页 |
| 4.3.1 电路整体架构 | 第55-56页 |
| 4.3.2 阈值计算和二值化实现 | 第56-58页 |
| 4.3.3 二值化和腐蚀的硬件实现 | 第58页 |
| 4.3.4 疑似字符筛选的硬件实现 | 第58页 |
| 4.3.5 标准宽高计算的硬件实现 | 第58-59页 |
| 4.3.6 间隔插值算法的硬件实现 | 第59-61页 |
| 4.3.7 首尾补值算法的硬件实现 | 第61-63页 |
| 4.4 字符分割电路的硬件验证 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 字符识别算法的设计与硬件实现 | 第66-97页 |
| 5.1 组合支持向量机算法介绍 | 第66-75页 |
| 5.1.1 支持向量机理论 | 第66-69页 |
| 5.1.2 线性不可分下的支持向量机 | 第69-70页 |
| 5.1.3 超球面一类支持向量机 | 第70-72页 |
| 5.1.4 组合支持向量机 | 第72-75页 |
| 5.2 字符识别算法的实现 | 第75-80页 |
| 5.2.1 字符识别算法的整体介绍 | 第75页 |
| 5.2.2 字符图像的特征提取 | 第75-78页 |
| 5.2.3 支持向量机的搭建 | 第78-79页 |
| 5.2.4 组合支持向量机进行分类 | 第79-80页 |
| 5.3 字符识别算法的验证 | 第80-82页 |
| 5.3.1 样本的选取 | 第80-81页 |
| 5.3.2 实验步骤 | 第81-82页 |
| 5.3.3 实验分析 | 第82页 |
| 5.4 字符识别算法的硬件实现 | 第82-92页 |
| 5.4.1 整体架构 | 第83页 |
| 5.4.2 尺寸归一化电路的实现 | 第83-85页 |
| 5.4.3 OC-SVM的硬件实现 | 第85-90页 |
| 5.4.4 标准支持向量机的电路设计 | 第90-92页 |
| 5.5 字符识别电路的验证 | 第92-96页 |
| 5.5.1 字符归一化电路的验证 | 第92-93页 |
| 5.5.2 CM-SVM电路的验证 | 第93-96页 |
| 5.6 本章小结 | 第96-97页 |
| 第六章 车牌识别算法的整体验证 | 第97-103页 |
| 6.1 车牌识别算法的电路整合 | 第97-98页 |
| 6.2 车牌识别电路的综合结果 | 第98页 |
| 6.3 车牌识别电路的功能验证 | 第98-99页 |
| 6.4 车牌识别电路的性能分析 | 第99-101页 |
| 6.5 本章小结 | 第101-103页 |
| 总结与展望 | 第103-105页 |
| 工作总结 | 第103-104页 |
| 创新与特色 | 第104页 |
| 后期展望 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第109页 |
