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动力换挡控制系统控制策略的研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第9-18页
    1.1 课题来源第9页
    1.2 研究背景目的及意义第9-10页
    1.3 相关领域研究现状第10-16页
        1.3.1 拖拉机变速器国内外研究现状第10-11页
        1.3.2 换挡控制策略的研究现状第11-14页
        1.3.3 电控系统开发方法研究现状第14-16页
    1.4 主要研究内容与研究方法第16-18页
        1.4.1 研究内容第16页
        1.4.2 研究方法及技术路线第16-18页
第2章 动力换挡控制系统的总体方案设计第18-27页
    2.1 变速器换挡系统介绍第18-20页
    2.2 动力换挡控制系统方案设计第20-23页
        2.2.1 动力换挡系统功能需求分析第21页
        2.2.2 动力换挡系统整体结构第21-22页
        2.2.3 动力换挡系统操作流程第22-23页
    2.3 动力换挡系统关键技术分析第23-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第3章 换挡控制策略的优化及仿真分析第27-47页
    3.1 传统换挡控制策略介绍第27-29页
    3.2 传统换挡控制策略的制定第29-34页
        3.2.1 换挡控制策略参数的分析第30-31页
        3.2.2 动力性换挡控制策略第31-33页
        3.2.3 经济性换挡控制策略第33-34页
    3.3 换挡控制策略的优化设计第34-37页
        3.3.1 控制策略优化参数分析第34-35页
        3.3.2 换挡控制策略的优化第35-37页
    3.4 建立换挡控制策略仿真模型第37-40页
        3.4.1 Stateflow模块的介绍第37-38页
        3.4.2 换挡控制策略的模型建立第38-40页
    3.5 建立拖拉机动力传动系统仿真模型第40-43页
        3.5.1 动力传动系统简化条件第41页
        3.5.2 拖拉机仿真模型第41-43页
    3.6 控制策略仿真分析第43-46页
    3.7 本章小结第46-47页
第4章 基于模型的系统软件设计及代码生成第47-55页
    4.1 构建系统目标环境第47-52页
    4.2 驱动模块的编写第52-53页
    4.3 整车控制系统软件的代码自动生成第53-54页
    4.4 本章小结第54-55页
第5章 台架及实车试验与结果分析第55-62页
    5.1 动力换挡控制系统硬件平台介绍第55-56页
    5.2 台架试验及结果分析第56-57页
    5.3 实车试验及结果分析第57-61页
        5.3.1 实车静态试验及结果分析第57-58页
        5.3.2 实车动态试验及结果分析第58-61页
    5.4 本章小结第61-62页
第6章 总结与展望第62-64页
    6.1 全文总结第62-63页
    6.2 展望第63-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-68页
学位论文相关科研成果目录第68页

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