| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 生态位基础理论研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 生态位理论应用研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.3 竞争战略及其在港口应用研究综述 | 第14页 |
| 1.2.4 相关文献述评 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 港口生态位概念界定及相关理论基础 | 第18-30页 |
| 2.1 港口生态位概念 | 第18-23页 |
| 2.1.1 生态学生态位概念 | 第18-19页 |
| 2.1.2 生态位概念在社会科学领域的引申 | 第19-22页 |
| 2.1.3 港口生态位概念的界定 | 第22-23页 |
| 2.2 生态位相关理论概述 | 第23-27页 |
| 2.2.1 生态位重叠与分离理论 | 第23-24页 |
| 2.2.2 生态位扩充、压缩与释放理论 | 第24-25页 |
| 2.2.3 生态位协同进化理论 | 第25-26页 |
| 2.2.4 生态位构建理论 | 第26-27页 |
| 2.3 生态位理论与传统战略管理理论下的竞争战略区别 | 第27-30页 |
| 2.3.1 传统战略管理理论概述 | 第27-28页 |
| 2.3.2 基于生态位理论的竞争战略特点 | 第28-30页 |
| 第3章 港口生态位测度指标体系构建 | 第30-52页 |
| 3.1 港口生态因子分析 | 第30-36页 |
| 3.1.1 生态因子相关概念 | 第30页 |
| 3.1.2 港口生态因子的提出 | 第30-32页 |
| 3.1.3 港口生态因子构成及分析 | 第32-36页 |
| 3.2 基于结构方程模型的港口生态因子与生态位关系研究 | 第36-47页 |
| 3.2.1 结构方程模型 | 第36-38页 |
| 3.2.2 港口生态位研究理论模型及假设 | 第38-40页 |
| 3.2.3 信度和效度分析 | 第40-42页 |
| 3.2.4 验证性因子分析 | 第42-46页 |
| 3.2.5 研究假设的检验 | 第46-47页 |
| 3.3 港口生态位测度指标体系的构建 | 第47-52页 |
| 3.3.1 指标体系的设计原则 | 第47-48页 |
| 3.3.2 港口生态位测度指标体系 | 第48-52页 |
| 第4章 港口生态位测度模型及竞争战略选择 | 第52-67页 |
| 4.1 港口生态位大小测度模型 | 第52-58页 |
| 4.1.1 传统生态位大小测度模型 | 第52-54页 |
| 4.1.2 生态位大小测度模型的延伸 | 第54-55页 |
| 4.1.3 港口生态位大小测度模型的确定 | 第55-58页 |
| 4.2 港口生态位重叠度测度模型 | 第58-60页 |
| 4.2.1 港口生态位重叠度概念 | 第58页 |
| 4.2.2 港口生态位重叠度测度模型选取 | 第58-60页 |
| 4.3 基于生态位理论的港口竞争战略分析 | 第60-67页 |
| 4.3.1 基于生态位测度的港口分类 | 第60-62页 |
| 4.3.2 生态位理论下的港口竞争战略 | 第62-65页 |
| 4.3.3 基于生态位理论的港口竞争战略选择 | 第65-67页 |
| 第5章 实证分析 | 第67-81页 |
| 5.1 长江中游干线主要港口简述 | 第67-69页 |
| 5.2 长江中游干线主要港口生态位测度 | 第69-75页 |
| 5.2.1 长江中游干线主要港口生态位测度指标体系数据 | 第69-70页 |
| 5.2.2 港口生态位大小计算及分析 | 第70-72页 |
| 5.2.3 港口生态位重叠度计算及分析 | 第72-75页 |
| 5.3 基于生态位理论的长江中游干线主要港口竞争战略 | 第75-81页 |
| 第6章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第81-82页 |
| 6.2 研究展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第89-90页 |
| 附录 | 第90页 |
