| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 协同设计发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 起重机设计研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 起重机设计存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 起重机协同设计系统体系结构 | 第18-35页 |
| 2.1 协同设计 | 第18-23页 |
| 2.1.1 协同设计的定义 | 第18-19页 |
| 2.1.2 网络化协同设计的特点 | 第19-20页 |
| 2.1.3 协同设计系统基本结构 | 第20-22页 |
| 2.1.4 协同设计工作模式和分类 | 第22-23页 |
| 2.2 协同设计方法与云设计方法的比较 | 第23-24页 |
| 2.2.1 传统协同设计与云设计的比较 | 第23-24页 |
| 2.2.2 网络化协同设计与云设计的比较 | 第24页 |
| 2.3 网络化协同设计架构模式 | 第24-26页 |
| 2.3.1 基础设施即服务(InfrastructureasaService,IaaS) | 第25页 |
| 2.3.2 平台即服务(PlatformasaServicePaaS) | 第25-26页 |
| 2.3.3 软件即服务(SoftwareasaServiceSaaS) | 第26页 |
| 2.4 起重机网络化协同设计平台体系结构 | 第26-30页 |
| 2.4.1 支撑层 | 第26-27页 |
| 2.4.2 功能层 | 第27-28页 |
| 2.4.3 资源层 | 第28页 |
| 2.4.4 连接层 | 第28-29页 |
| 2.4.5 技术层 | 第29页 |
| 2.4.6 用户层 | 第29-30页 |
| 2.5 起重机网络化协同设计平台总体框架 | 第30-32页 |
| 2.5.1 文件传输协议(FileTransferProtocol) | 第30页 |
| 2.5.2 平台总体框架 | 第30-32页 |
| 2.6 平台功能模块划分 | 第32-33页 |
| 2.6.1 服务模块功能 | 第32页 |
| 2.6.2 参数化设计模块功能 | 第32页 |
| 2.6.3 协同设计模块功能 | 第32-33页 |
| 2.6.4 管理模块功能 | 第33页 |
| 2.7 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 参数化变型设计关键技术 | 第35-53页 |
| 3.1 参数化设计 | 第35页 |
| 3.1.1 参数化设计的发展背景 | 第35页 |
| 3.2 模块化设计技术 | 第35-37页 |
| 3.3 基于SolidWorks的参数化建模技术 | 第37-40页 |
| 3.3.1 基于尺寸约束的参数化建模 | 第38-39页 |
| 3.3.2 基于装配约束参数化的建模 | 第39-40页 |
| 3.4 基于ANSYS的结构优化技术 | 第40-44页 |
| 3.4.1 基于ANSYS的结构优化基本思路 | 第40-42页 |
| 3.4.2 结构优化流程 | 第42-44页 |
| 3.5 SQLServer数据库管理技术 | 第44-46页 |
| 3.5.1 SQLServer数据库简述 | 第44-45页 |
| 3.5.2 数据库访问技术 | 第45页 |
| 3.5.3 ADO数据库访问技术 | 第45-46页 |
| 3.6 SolidWorks二次开发接口技术 | 第46-49页 |
| 3.6.1 SolidWorksAPI对象 | 第47页 |
| 3.6.2 SolidWorksAPI的对象与变量设置 | 第47-48页 |
| 3.6.3 ActiveXAutomation技术 | 第48-49页 |
| 3.7 ANSYS二次开发调用技术 | 第49-52页 |
| 3.8 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 起重机协同设计平台系统开发 | 第53-65页 |
| 4.1 平台系统开发目标 | 第53-54页 |
| 4.2 平台系统开发工具 | 第54-55页 |
| 4.2.1 平台发布工具 | 第54-55页 |
| 4.3 基于VPN的网络协同设计 | 第55-56页 |
| 4.3.1 VPN简介 | 第55页 |
| 4.3.2 VPN工作原理 | 第55-56页 |
| 4.4 网络化封装技术 | 第56-60页 |
| 4.4.1 CAE分析服务网络化封装 | 第56-57页 |
| 4.4.2 基于Jini的软件资源封装 | 第57-59页 |
| 4.4.3 资源封装模板的建立 | 第59-60页 |
| 4.5 模型网络可视化操作 | 第60-62页 |
| 4.5.1 模型平移变换 | 第61页 |
| 4.5.2 模型旋转变换 | 第61-62页 |
| 4.6 平台运行模式 | 第62-63页 |
| 4.6.1 协同设计资源分类 | 第62页 |
| 4.6.2 平台运行模式 | 第62-63页 |
| 4.7 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 起重机参数化协同设计平台总体实现 | 第65-81页 |
| 5.1 平台总体设计 | 第65-66页 |
| 5.1.1 平台面向目标 | 第65页 |
| 5.1.2 平台使用对象 | 第65-66页 |
| 5.2 平台运行实例 | 第66-80页 |
| 5.2.1 协同设计应用实例 | 第66-74页 |
| 5.2.2 参数化设计应用实例 | 第74-80页 |
| 5.3 本章小结 | 第80-81页 |
| 第6章 总结与展望 | 第81-84页 |
| 6.1 全文总结 | 第81-82页 |
| 6.2 工作展望 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
