基于可拓优度评价法的建筑施工现场安全评价
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 安全评价的国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 安全评价的国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 可拓优度理论的研究现状 | 第13页 |
| 1.2.4 可拓优度理论在本企业的推广前景 | 第13-14页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第14页 |
| 1.4 本文的研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 安全评价的基本原理 | 第15-19页 |
| 2.1 安全评价简介 | 第15-17页 |
| 2.1.1 安全评价的定义 | 第15页 |
| 2.1.2 安全评价的目的 | 第15页 |
| 2.1.3 安全评价的意义 | 第15-16页 |
| 2.1.4 安全评价的作用 | 第16-17页 |
| 2.2 安全评价的方法分类 | 第17-19页 |
| 第3章 可拓优度评价方法简介 | 第19-23页 |
| 3.1 可拓学的基本理论 | 第19-20页 |
| 3.2 可拓优度评价步骤 | 第20-22页 |
| 3.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第4章 京铁石家庄铁路职工体检中心工程安全分析 | 第23-45页 |
| 4.1 工程背景 | 第23-24页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第23页 |
| 4.1.2 工程周围环境概况 | 第23页 |
| 4.1.3 工程施工特点 | 第23-24页 |
| 4.2 项目安全指标体系的建立 | 第24-36页 |
| 4.2.1 安全指标的确立原则 | 第24-25页 |
| 4.2.2 安全指标体系的建立 | 第25-34页 |
| 4.2.3 建立综合评价指标体系 | 第34-36页 |
| 4.3 应用可拓优度评价法进行施工评价 | 第36-39页 |
| 4.4 用模糊数学评价法加以验证 | 第39-44页 |
| 4.4.1 初级层次的模糊综合评价 | 第40-42页 |
| 4.4.2 二级层次的模糊综合安全评价 | 第42页 |
| 4.4.3 三级层次的模糊综合安全评价 | 第42-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 结论与展望 | 第45-47页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 展望 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 附录1 | 第51-52页 |
| 附录2 | 第52-53页 |
