摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第12-18页 |
1.1 课题研究的目的和意义 | 第12-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-15页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第14页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
1.2.3 发展趋势 | 第15页 |
1.3 课题研究方案 | 第15-18页 |
1.3.1 主要研究内容及方案 | 第15-16页 |
1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
第二章 斜向预应力混凝上路面的设计方法研究 | 第18-30页 |
2.1 路面设计准则 | 第18-22页 |
2.1.1 弹性设计准则 | 第18-19页 |
2.1.2 疲劳设计准则 | 第19-20页 |
2.1.3 荷载疲劳应力 | 第20-21页 |
2.1.4 温度疲劳应力 | 第21-22页 |
2.1.5 路基摩阻应力 | 第22页 |
2.2 路面设计参数 | 第22-28页 |
2.2.1 标准轴载累计作用次数Ne | 第22-25页 |
2.2.2 预应力筋与路面长度方向的火角α | 第25-26页 |
2.2.3 预应力筋的布置间距 | 第26页 |
2.2.4 局部锚固区承压设计 | 第26-28页 |
2.3 路面设计推荐程序 | 第28页 |
2.4 本章小结 | 第28-30页 |
第三章 斜向预应力混凝土路面的有限元分析 | 第30-46页 |
3.1 ABAQUS有限元的介绍 | 第30-31页 |
3.1.1 ABAQUS有限元概述 | 第30页 |
3.1.2 ABAQUS有限元计算分析理论 | 第30-31页 |
3.2 斜向预应力混凝土路面预应力的损失分析 | 第31-37页 |
3.2.1 预应力的损失类型 | 第31-33页 |
3.2.2 预应力损失的计算 | 第33-37页 |
3.3 斜向预应力混凝土路面板的应力分析 | 第37-41页 |
3.3.1 路面板模型的建立 | 第37-38页 |
3.3.2 各参数变化对路面板应力的影响 | 第38-41页 |
3.4 斜向预应力混凝土路面板的屈曲分析 | 第41-44页 |
3.4.1 路面板屈曲临界温差计算 | 第41-42页 |
3.4.2 预应力引起的平均温差计算 | 第42-43页 |
3.4.3 屈曲计算结果及分析 | 第43-44页 |
3.5 本章小结 | 第44-46页 |
第四章 斜向预应力水泥混凝土实体工程的研究 | 第46-64页 |
4.1 实体工程试验路的概况 | 第46页 |
4.1.1 公路级别 | 第46页 |
4.1.2 工程地质条件 | 第46页 |
4.1.3 水文地质条件 | 第46页 |
4.1.4 荷载情况 | 第46页 |
4.2 试验路的设计 | 第46-48页 |
4.2.1 路面结构图 | 第46-47页 |
4.2.2 几何参数 | 第47-48页 |
4.2.3 预应力筋设计 | 第48页 |
4.2.4 锚固区设计 | 第48页 |
4.2.5 端部设计 | 第48页 |
4.3 试验路的设计计算 | 第48-50页 |
4.4 试验路所用材料及设备的要求 | 第50-56页 |
4.4.1 原材料的技术要求 | 第50-53页 |
4.4.2 其他材料的技术要求 | 第53-55页 |
4.4.3 路面检测系统的布置 | 第55-56页 |
4.5 试验路施工工艺及关键技术要求 | 第56-61页 |
4.5.1 施工工艺及流程 | 第56-61页 |
4.5.2 施工关键技术 | 第61页 |
4.6 本章小结 | 第61-64页 |
第五章 斜向预应力水泥混凝土路面的经济效益分析 | 第64-70页 |
5.1 寿命周期成本分析方法 | 第64-65页 |
5.1.1 寿命周期成本的概念 | 第64页 |
5.1.2 寿命周期成本分析常用方法 | 第64-65页 |
5.1.3 道路寿命周期成本费用组成及其计算模型 | 第65页 |
5.2 斜向预应力水泥混凝土路面与其他路面的对比分析 | 第65-68页 |
5.3 斜向预应力水泥混凝土路面的推广应用 | 第68页 |
5.4 本章小结 | 第68-70页 |
第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
6.1 主要结论 | 第70-71页 |
6.2 进一步的研究建议 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
作者简介 | 第76页 |
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76-78页 |
致谢 | 第78页 |