| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文的主要工作 | 第13-14页 |
| ·论文的组织 | 第14-15页 |
| 第二章 事务的概念 | 第15-21页 |
| ·事务的基本概念及其ACID 属性 | 第15页 |
| ·事务的并发机制 | 第15-17页 |
| ·高级事务模型 | 第17-20页 |
| ·嵌套事务 | 第17-18页 |
| ·开放嵌套事务 | 第18页 |
| ·链事务 | 第18页 |
| ·Saga 事务模型 | 第18-19页 |
| ·分支/汇合事务 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 Web 服务及事务处理规范 | 第21-28页 |
| ·Web 服务技术 | 第21-24页 |
| ·Web 服务概述 | 第21页 |
| ·Web 服务技术组成 | 第21-24页 |
| ·Web 服务事务处理协议 | 第24-27页 |
| ·THP 协议 | 第24页 |
| ·BTP 协议 | 第24-25页 |
| ·WS-Tx 协议簇 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 事务处理协调框架 | 第28-38页 |
| ·框架要解决的问题和思路 | 第28-29页 |
| ·框架采用的事务模型 | 第29-35页 |
| ·原子事务模型 | 第30-31页 |
| ·聚合事务模型 | 第31-34页 |
| ·补偿事务模型 | 第34-35页 |
| ·事务处理协调框架的结构 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 基于冲突域的事务并发机制 | 第38-49页 |
| ·分布式事务的并发机制 | 第38-39页 |
| ·事务并发控制的类型 | 第39-40页 |
| ·冲突域属性定义 | 第40-42页 |
| ·事务并发协调机制 | 第42-48页 |
| ·原子事务协调机制 | 第42-43页 |
| ·聚合事务协调机制 | 第43-46页 |
| ·冲突检测机制 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 事务处理协调框架在民航公众信息服务平台中的应用 | 第49-64页 |
| ·民航公众信息服务平台概述 | 第49-51页 |
| ·航班便捷服务系统描述 | 第51-52页 |
| ·航班便捷服务系统开发环境 | 第52-53页 |
| ·事务处理协调框架的设计 | 第53-59页 |
| ·事务处理应用模块设计 | 第54-57页 |
| ·事务处理模块设计 | 第57-58页 |
| ·事务处理监控模块设计 | 第58-59页 |
| ·航班便捷服务系统实例说明 | 第59-63页 |
| ·并发机制的应用 | 第59-61页 |
| ·事务模型的应用 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第七章 总结与展望 | 第64-65页 |
| ·工作总结 | 第64页 |
| ·进一步研究方向 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |