大型飞机水平安定面作动器结构可靠性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·结构疲劳寿命研究现状 | 第13-14页 |
| ·结构疲劳可靠性研究现状 | 第14-15页 |
| ·结构区间可靠性研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究现状小结及存在的问题 | 第16页 |
| ·研究内容及方法 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·学位论文框架 | 第18-19页 |
| 第二章 作动器结构有限元分析 | 第19-32页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·材料的力学特性 | 第19-22页 |
| ·作动器结构整机结构有限元分析 | 第22-29页 |
| ·作动器结构整体有限元模型的建立 | 第23-28页 |
| ·作动器结构整体有限元分析结果 | 第28-29页 |
| ·作动器结构详细细节结构有限元分析 | 第29-31页 |
| ·原防逆转壳体结构有限元分析 | 第29-30页 |
| ·改进的防逆转壳体结构有限元分析 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第三章 作动器疲劳寿命分析 | 第32-42页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·材料的疲劳性能 | 第32-33页 |
| ·材料的S-N 曲线 | 第32-33页 |
| ·材料的疲劳极限 | 第33页 |
| ·结构疲劳寿命分析理论基础 | 第33-37页 |
| ·疲劳寿命分析方法 | 第33-36页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第36-37页 |
| ·作动器疲劳寿命分析 | 第37-41页 |
| ·材料7A09-H112 的疲劳特性 | 第37-40页 |
| ·作动器疲劳寿命分析 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第四章 作动器结构常规疲劳强度可靠性分析 | 第42-56页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·材料的疲劳强度 | 第42-44页 |
| ·材料疲劳强度的描述 | 第42-44页 |
| ·应力—强度干涉模型 | 第44-48页 |
| ·应力—强度干涉模型的概念 | 第44-47页 |
| ·干涉模型的解析解法 | 第47-48页 |
| ·结构元件疲劳可靠性分析 | 第48-50页 |
| ·常幅谱下元件疲劳强度可靠性分析 | 第48-49页 |
| ·变幅谱下元件疲劳强度可靠性分析 | 第49-50页 |
| ·作动器结构疲劳可靠性分析 | 第50-55页 |
| ·材料的疲劳试验数据 | 第50页 |
| ·作动器结构疲劳可靠性分析 | 第50-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第五章 作动器结构区间可靠性分析 | 第56-67页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·区间分析方法理论基础 | 第56-61页 |
| ·区间数的基本概念 | 第56-57页 |
| ·区间运算规则 | 第57-58页 |
| ·区间变量及其运算 | 第58-59页 |
| ·区间数比较方法 | 第59-61页 |
| ·结构区间可靠性分析方法 | 第61-64页 |
| ·不确定性参数的区间表示 | 第61页 |
| ·区间可靠性分析方法 | 第61-63页 |
| ·基于度的区间可靠性分析方法 | 第63-64页 |
| ·作动器结构区间可靠性分析 | 第64-66页 |
| ·区间应力的确定 | 第64-65页 |
| ·区间强度的确定 | 第65-66页 |
| ·作动器结构区间可靠性分析 | 第66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-68页 |
| ·全文工作总结 | 第67页 |
| ·后续研究工作及展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |
