| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 课题意义 | 第9页 |
| 1.3 课题相关国内外发展状况 | 第9-13页 |
| 1.3.1 混流装配线投产排序问题国外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3.2 混流装配线投产排序问题国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第13-14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 混流装配线相关理论概述 | 第15-20页 |
| 2.1 混流装配线的概念 | 第15-16页 |
| 2.2 混流装配线生产系统特征 | 第16-17页 |
| 2.3 混流装配线投产排序定义及分类 | 第17-18页 |
| 2.4 混流装配线投产排序问题算法介绍 | 第18-19页 |
| 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 混流装配线投产排序数学模型构建 | 第20-32页 |
| 3.1 混流装配线投产排序问题概述 | 第20-23页 |
| 3.1.1 混流装配线生产形式和要素分析 | 第20-21页 |
| 3.1.2 排序问题对交货时间的影响 | 第21页 |
| 3.1.3 排序问题对混流生产线工作站负载的影响 | 第21-22页 |
| 3.1.4 排序问题对物流均衡的影响 | 第22页 |
| 3.1.5 多目标组合优化下的混流生产排序问题 | 第22-23页 |
| 3.2 某机车车辆有限公司转向架总装车间排产现状 | 第23-27页 |
| 3.2.1 企业现状 | 第23页 |
| 3.2.2 车间混流装配线排产现状 | 第23-24页 |
| 3.2.3 车间混流装配线工艺流程分析 | 第24-27页 |
| 3.3 混流生产排产数学函数建模 | 第27-30页 |
| 3.3.1 混流生产线排序问题描述 | 第27-28页 |
| 3.3.2 模型的基本符号定义 | 第28页 |
| 3.3.3 建立数学目标函数 | 第28-30页 |
| 3.4 目标函数组合优化 | 第30-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 混流装配线投产排序问题的遗传算法设计 | 第32-49页 |
| 4.1 遗传算法 | 第32-34页 |
| 4.1.1 遗传算法简介 | 第32-33页 |
| 4.1.2 遗传算法特点 | 第33页 |
| 4.1.3 遗传算法的优缺点 | 第33-34页 |
| 4.2 排产模型遗传算法设计 | 第34-40页 |
| 4.2.1 编码方案与初始种群产生 | 第34-36页 |
| 4.2.2 适应度函数确定 | 第36-37页 |
| 4.2.3 选择与复制 | 第37-39页 |
| 4.2.4 交叉与变异 | 第39-40页 |
| 4.2.5 停止准则 | 第40页 |
| 4.3 基于遗传算法的混流装配线投产排序问题求解 | 第40-48页 |
| 4.3.1 基础数据介绍和计算 | 第40-44页 |
| 4.3.2 装配线投产排序案例分析与MATLAB求解实现 | 第44-46页 |
| 4.3.3 装配线投产排序求解 | 第46-48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 转向架装配线投产排序问题实例研究 | 第49-63页 |
| 5.1 Plant Simulation软件概述 | 第49-50页 |
| 5.1.1 Plant Simulation软件简介 | 第49页 |
| 5.1.2 Plant Simulation软件特点 | 第49-50页 |
| 5.1.3 Plant Simulation平台建立 | 第50页 |
| 5.2 建立混流装配线的Plant Simulation仿真模型 | 第50-58页 |
| 5.3 混流装配线的Plant Simulation仿真模型结果分析 | 第58-62页 |
| 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
