超临界压力碳氢燃料在多孔介质中结焦与传热实验研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 主要符号表 | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-14页 |
| 1.1.1 高超声速飞行器热防护技术 | 第9-12页 |
| 1.1.2 再生冷却与发汗冷却 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-21页 |
| 1.2.1 碳氢燃料结焦研究 | 第14-18页 |
| 1.2.2 多孔介质流动传热研究 | 第18-21页 |
| 1.3 已有研究的不足 | 第21页 |
| 1.4 本文研究工作 | 第21-23页 |
| 第2章 实验系统与参数测量 | 第23-27页 |
| 2.1 实验系统 | 第23-25页 |
| 2.2 实验参数测量 | 第25-27页 |
| 第3章 多孔介质中碳氢燃料结焦实验 | 第27-53页 |
| 3.1 实验段介绍 | 第27-29页 |
| 3.2 实验方法与步骤 | 第29-32页 |
| 3.2.1 实验准备 | 第29-30页 |
| 3.2.2 实验步骤 | 第30-32页 |
| 3.2.3 实验突发状况与解决方案 | 第32页 |
| 3.3 实验数据处理 | 第32-34页 |
| 3.4 实验结果与分析 | 第34-51页 |
| 3.4.1 实验可靠性验证 | 第34-35页 |
| 3.4.2 结焦特性曲线 | 第35-43页 |
| 3.4.3 质量流量影响 | 第43-45页 |
| 3.4.4 压力影响 | 第45-47页 |
| 3.4.5 燃料种类影响 | 第47-48页 |
| 3.4.6 多孔介质中结焦沉积对流体流动的影响 | 第48-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 多孔介质中碳氢燃料传热实验 | 第53-67页 |
| 4.1 实验段介绍 | 第53-54页 |
| 4.2 实验方法与步骤 | 第54-56页 |
| 4.2.1 实验准备 | 第54-56页 |
| 4.2.2 实验步骤 | 第56页 |
| 4.3 实验数据处理与误差分析 | 第56-58页 |
| 4.3.1 实验数据处理 | 第56-57页 |
| 4.3.2 实验数据误差分析 | 第57-58页 |
| 4.4 实验结果与分析 | 第58-66页 |
| 4.4.1 正癸烷在多孔介质内传热实验结果 | 第58-62页 |
| 4.4.2 质量流量的影响 | 第62-64页 |
| 4.4.3 进口压力的影响 | 第64-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 全文总结 | 第67-68页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第76页 |
