| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 夹层板结构材料的选取 | 第14-15页 |
| 1.2.1 上下面板的选取 | 第14-15页 |
| 1.2.2 芯层的选取 | 第15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 复合材料板的理论研究 | 第15-16页 |
| 1.3.2 复合材料板的实验研究 | 第16-18页 |
| 1.3.3 复合材料板的数值模拟研究 | 第18-19页 |
| 1.4 本文主要研究内容与创新点 | 第19-21页 |
| 1.4.1 本文主要研究内容 | 第19页 |
| 1.4.2 创新点 | 第19-21页 |
| 第2章 碳纤维复合材料夹层板的水下抗冲击性能实验介绍 | 第21-31页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 实验方案介绍 | 第21-23页 |
| 2.3 碳纤维复合材料夹层板的材料属性 | 第23-27页 |
| 2.3.1 面板 | 第23-24页 |
| 2.3.2 PVC芯层 | 第24-25页 |
| 2.3.3 PVC芯层准静态力学性能实验 | 第25-26页 |
| 2.3.4 碳纤维复合材料夹层板的组成 | 第26-27页 |
| 2.4 水下冲击波加载装置基本原理 | 第27-29页 |
| 2.5 冲击波压力历程曲线分析 | 第29-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 碳纤维夹层板在水下冲击波载荷作用下的典型失效分析 | 第31-47页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 夹层板的失效过程 | 第31-32页 |
| 3.3 芯层密度H60夹层板结构的典型失效分析 | 第32-39页 |
| 3.4 芯层密度H130夹层板结构的典型失效分析 | 第39-43页 |
| 3.5 芯层密度H200夹层板结构的典型失效分析 | 第43-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 碳纤维夹层板水下抗冲击性能的影响因素研究 | 第47-67页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 冲击波载荷大小对抗冲击性能的影响 | 第47-52页 |
| 4.2.1 H60芯层 | 第47-49页 |
| 4.2.2 H130芯层 | 第49-51页 |
| 4.2.3 H200芯层 | 第51-52页 |
| 4.3 芯层密度对抗冲击性能的影响 | 第52-57页 |
| 4.4 芯层厚度对抗冲击性能的影响 | 第57-59页 |
| 4.5 流固耦合参数对抗冲击性能的影响 | 第59-61页 |
| 4.6 面板铺层方向对抗冲击性能的影响 | 第61-62页 |
| 4.7 面板铺层位置关系对抗冲击性能的影响 | 第62-64页 |
| 4.8 芯层连接方式对抗冲击性能的影响 | 第64-65页 |
| 4.9 本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 碳纤维夹层板与铝合金夹层板的水下抗冲击性能比较 | 第67-73页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 碳纤维复合材料夹层板与铝合金夹层板的组成对比 | 第67-68页 |
| 5.3 典型失效模式对比 | 第68-70页 |
| 5.4 前后板最终变形特点及变形量对比 | 第70-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 总结与展望 | 第73-77页 |
| 6.1 本文主要内容与结论 | 第73-74页 |
| 6.2 进一步研究工作展望 | 第74-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
