电动汽车的电池管理系统设计
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 电池管理系统国内外研究及发展现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外研究及发展现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内研究及发展现状 | 第9-10页 |
| 1.3 论文主要内容和章节安排 | 第10-12页 |
| 1.3.1 主要内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 章节安排 | 第11-12页 |
| 2 电池特性分析及BMS简述 | 第12-22页 |
| 2.1 常用动力电池 | 第12-13页 |
| 2.2 锂电池特性分析 | 第13-17页 |
| 2.2.1 锂电池放电特性 | 第13-15页 |
| 2.2.2 锂电池充电特性 | 第15-16页 |
| 2.2.3 循环寿命特性 | 第16-17页 |
| 2.3 电池SOC估算 | 第17-20页 |
| 2.3.1 SOC定义 | 第17-18页 |
| 2.3.2 常用SOC估算方法 | 第18-20页 |
| 2.3.3 本文所用SOC估算方法 | 第20页 |
| 2.4 电池管理系统简述 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 电池管理系统的硬件设计 | 第22-36页 |
| 3.1 管理系统整体结构设计 | 第22-23页 |
| 3.2 主控板硬件电路设计 | 第23-29页 |
| 3.2.1 微控制器芯片选型 | 第23-24页 |
| 3.2.2 电源电路设计 | 第24-25页 |
| 3.2.3 时钟电路和复位电路设计 | 第25页 |
| 3.2.4 蜂鸣报警电路设计 | 第25-26页 |
| 3.2.5 电流采集电路设计 | 第26-27页 |
| 3.2.6 串口通信电路设计 | 第27-29页 |
| 3.3 采集板硬件电路设计 | 第29-35页 |
| 3.3.1 电压采集方式比较及核心芯片选型 | 第29-30页 |
| 3.3.2 单体电压采集及均衡电路设计 | 第30-32页 |
| 3.3.3 隔离通信电路设计 | 第32-33页 |
| 3.3.4 隔离供电电路设计 | 第33页 |
| 3.3.5 温度采集电路设计 | 第33-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 电池管理系统的软件设计 | 第36-49页 |
| 4.1 软件开发环境 | 第36-37页 |
| 4.2 主控板软件设计 | 第37-39页 |
| 4.2.1 主控板主程序 | 第37页 |
| 4.2.2 电流采集程序 | 第37-38页 |
| 4.2.3 故障诊断与报警程序 | 第38-39页 |
| 4.3 采集板板软件设计 | 第39-45页 |
| 4.3.1 温度采集程序 | 第39-42页 |
| 4.3.2 单体电压采集程序 | 第42-44页 |
| 4.3.3 均衡程序 | 第44-45页 |
| 4.4 上位机监控界面设计 | 第45-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 电池管理系统性能测试 | 第49-55页 |
| 5.1 数据采集实验 | 第50-52页 |
| 5.2 均衡实验 | 第52-53页 |
| 5.3 本章小结 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
