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面齿轮动态啮合性能及动力学模态分析研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
    1.2 面齿轮的传动特点第10-13页
        1.2.1 面齿轮传动国内外研究现状第11-12页
        1.2.2 齿轮动态啮合接触有限元分析研究现状第12-13页
    1.3 齿轮模态特性的分析研究现状第13-14页
    1.4 课题来源及研究内容第14-15页
第二章 面齿轮三维实体模型的建立第15-24页
    2.1 面齿轮齿面方程的建立第15-19页
        2.1.1 面齿轮加工坐标系的建立第15-17页
        2.1.2 面齿轮以及刀具齿面方程的推导第17-19页
    2.2 计算面齿轮有效齿宽第19-21页
    2.3 面齿轮齿根过渡曲面方程的推导第21-22页
    2.4 面齿轮三维几何模型的建立第22-23页
    2.5 本章小结第23-24页
第三章 有限元分析模型的建立第24-32页
    3.1 ABAQUS概述第24页
    3.2 有限元分析前处理第24-27页
        3.2.1 面齿轮有限元模型的建立第24-25页
        3.2.2 定义材料属性第25页
        3.2.3 创建分析步第25页
        3.2.4 定义与创建接触第25-27页
    3.3 设定边界条件与施加载荷第27-28页
    3.4 有限元模型网格划分第28-31页
        3.4.1 有限元网格类型介绍第28-29页
        3.4.2 面齿轮有限元网格的建立第29-30页
        3.4.3 圆柱齿轮网格模型的建立第30-31页
    3.5 本章总结第31-32页
第四章 面齿轮动力学接触仿真分析第32-47页
    4.1 面齿轮动态啮合特性分析第32-34页
    4.2 惯性载荷对面齿轮动态啮合性能的影响第34-37页
        4.2.1 惯性载荷的相关知识第34-35页
        4.2.2 惯性载荷对面齿轮啮合接触应力的影响分析第35-36页
        4.2.3 惯性载荷对面齿轮啮合接触区域的影响分析第36-37页
    4.3 阻尼对面齿轮动态啮合性能的影响第37-39页
        4.3.1 阻尼的相关知识第37页
        4.3.2 阻尼对面齿轮啮合接触应力的影响分析第37-38页
        4.3.3 阻尼对面齿轮啮合接触区域的影响分析第38-39页
    4.4 摩擦系数对面齿轮动态啮合性能的影响第39-41页
        4.4.1 摩擦系数对面齿轮啮合接触应力的影响分析第39-40页
        4.4.2 摩擦系数对面齿轮啮合接触区域的影响分析第40-41页
    4.5 负载对面齿轮动态啮合性能的影响第41-43页
        4.5.1 负载对面齿轮动态啮合接触应力的影响分析第41-42页
        4.5.2 负载对面齿轮啮合接触区域的影响分析第42-43页
    4.6 转速对面齿轮动态啮合性能的影响第43-45页
        4.6.1 转速对面齿轮动态啮合接触应力的影响分析第43-44页
        4.6.2 转速对面齿轮动态啮合区域的影响分析第44-45页
    4.7 本章总结第45-47页
第五章 面齿轮动力学模态分析第47-59页
    5.1 模态分析理论知识第47-48页
    5.2 面齿轮模态特性第48-52页
        5.2.1 建立分析模型第48-49页
        5.2.2 求解结果及分析第49-52页
    5.3 压力角对面齿轮固有特性的影响第52-54页
    5.4 孔径对面齿轮固有特性的影响第54-57页
    5.5 本章总结第57-59页
第六章 面齿轮啮合接触实验研究第59-62页
    6.1 实验目的第59页
    6.2 实验对象及实验设备第59-60页
        6.2.1 实验对象第59页
        6.2.2 实验设备及原理第59-60页
    6.3 实验内容及结论第60-61页
    6.4 小结第61-62页
第七章 全文总结与展望第62-64页
    7.1 全文总结第62-63页
    7.2 展望第63-64页
参考文献第64-67页
攻读硕士学位期间主要研究成果及参与科研项目第67-68页
论文致谢第68页

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