| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 海陆分离研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 舰船目标提取研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 舰船目标鉴别研究现状 | 第15页 |
| 1.3 研究思路与主要工作 | 第15-16页 |
| 1.4 章节安排 | 第16-18页 |
| 第二章 面向靠岸舰船目标检测任务的知识建模 | 第18-31页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 靠岸舰船检测任务建模 | 第18-20页 |
| 2.2.1 任务特点 | 第18-19页 |
| 2.2.2 任务流程 | 第19-20页 |
| 2.3 靠岸舰船检测相关知识建模 | 第20-26页 |
| 2.3.1 知识的定义和获取 | 第20-22页 |
| 2.3.2 知识的分类和表达 | 第22-26页 |
| 2.4 知识辅助的靠岸舰船检测建模 | 第26-30页 |
| 2.4.1 知识辅助下的一般化任务流程 | 第26-28页 |
| 2.4.2 知识辅助下的舰船检测任务流程 | 第28-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 地理信息辅助的光学图像港口区域海陆分离方法 | 第31-55页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 地理信息辅助的海陆分离流程 | 第31-36页 |
| 3.2.1 地理信息应用分析 | 第31-35页 |
| 3.2.2 地理信息辅助下的海陆分离流程 | 第35-36页 |
| 3.3 基于邻域特性的全局分割方法 | 第36-41页 |
| 3.3.1 图像预处理 | 第36-39页 |
| 3.3.2 基于邻域特性的全局分割 | 第39-41页 |
| 3.4 地理信息引导的局部分离方法 | 第41-49页 |
| 3.4.1 港口显著结构提取 | 第42-46页 |
| 3.4.2 ROI的确定 | 第46-48页 |
| 3.4.3 ROI匹配和局部分割 | 第48-49页 |
| 3.5 实验结果及分析 | 第49-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 停泊规律辅助的靠岸舰船检测方法 | 第55-73页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 靠岸舰船目标特性及检测流程 | 第55-59页 |
| 4.2.1 光学遥感影像的舰船目标特性 | 第55-58页 |
| 4.2.2 舰船停泊规律分析 | 第58页 |
| 4.2.3 停泊规律辅助的靠岸舰船目标检测流程 | 第58-59页 |
| 4.3 基于结构特性的靠岸舰船目标提取方法 | 第59-66页 |
| 4.3.2 基于结构关联信息的隔断连接 | 第59-61页 |
| 4.3.3 基于结构特性的多船粘连分离 | 第61-66页 |
| 4.4 停泊规律辅助的靠岸舰船目标鉴别方法 | 第66-70页 |
| 4.4.1 基于几何特征的目标鉴别 | 第66-68页 |
| 4.4.2 停泊规律辅助的目标鉴别 | 第68-70页 |
| 4.5 实验结果及分析 | 第70-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 论文创新性工作 | 第73页 |
| 5.2 进一步研究方向 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参加的科研工作 | 第80页 |